检测气缸压缩压力注意事项
（1）不能在凉车时测量气缸压力，由于温度和大气压等因素的影响，只有在发动机达到正常的工作温度时测得的缸压，才具有实质性的参考价值。
（2）对于电喷柴油机在测试中必须拆下燃油泵保险或其他继电器保险再测量，否则往往会导致“淹缸”以及缸压偏低的情况。
（3）测试过程中，必须将节气门阻风门全部打开，否则会由于燃烧室内进气量不足，而导致缸压偏低。
（4）由于气缸压力测量具有一定的偶然性，只测一次往往不准确，只有经过2～3次测试取其平均值，测试结果才有效可靠。
（5）测试中起动机运转时间不能过长或过短。时间过长会过多消耗电能和损害起动机，过短则会达不到测试标准。
广州市嘉锋气动元件有限公司是一家和资企业。从2003年成立以来，跟意大利、 德国气动制造商长期合 作，设计研发出高质量各类新产品，可定做各种特殊气缸。其中大部分原件为意大利、德国进口，在国内组装 ，产品行销现已遍及国内外市场。我们专业代理意大利PNEUMAX洗眼器、METALWORK等气动元件。气控回路设计，气缸调速，处理各国不同气动元件产品的互换替代工作.....
气缸的推力效率：μ的选择方法
A.气缸推力效率：μ用下式来定义。
B.气缸推力效率：μ随着气缸运动状态而变化。以下数值为目标值。
C.气缸的动作模式如（【图3】）所示，有加速区域、等速区域、减速区域三种模式，汽车气缸床，加速·减速区域不能获得动作稳定性。停止位置需要确时，使用等速区域范围内。
广州市嘉锋气动元件有限公司是一家和资企业。从2003年成立以来，跟意大利、 德国气动制造商长期合 作，设计研发出高质量各类新产品，可定做各种特殊气缸。其中大部分原件为意大利、德国进口，荔湾区气缸，在国内组装 ，产品行销现已遍及国内外市场。我们专业代理意大利PNEUMAX洗眼器、METALWORK等气动元件。气控回路设计，处理各国不同气动元件产品的互换替代工作.....
汽机气缸压力检查步骤
（1）预热并停止发动机。
（2）拆下发动机罩盖。
（3）将点火系统的正极与初级点火线圈断开，使其不起作用，并将其他电线用电工胶带绝缘，使其不能与接地线接触。对无分电器的点火系，拆下4个点火线圈。
（4）拆下4个火花塞，并用空气吹掉其凹坑内所有的尘土。
（5）将发动机的燃油泵关掉，使其不起作用或断开4个喷油器连接器。注意：在进气缸压缩压力检查时，若喷射系统不停止工作，燃料喷射发动机喷出的燃料会进人气缸。若燃料蒸气从火花塞孔喷出，可能会导致严重的爆，造成人身伤害。
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