瞄准民宿市场抢先发力截至2023年3月31日，全国民宿企业多达14.85万家，民宿经济成了乡村经济的重要组成部分。民宿充电基础设施的快速建设，将为新能源汽车充电补能带来极大便利，也为民宿产业持续发展提供有力支撑。在巨大的市场需求和政策鼓励下，已经有企业抢先一步在这个极具潜力的市场发力。今年6月，一家名为智电来了的公司，正式启动“一月一城、一城百站”行动，计划为全国每座城市的100家以上民宿提供充电服务解决方案。
截至6月底，智电来了已在湖州市完成了100余家民宿的新能源汽车充电桩布局。以民宿场景为切入点，智电来了通过打造新能源汽车充电服务网络以及充电站建设运营维护模式，助力农村地区实现新能源汽车充电站“县县全覆盖”、新能源汽车充电桩“乡乡全覆盖”。该公司还通过智慧运维、互联互通等服务，确保充电站有人建，有人管，能持续运行。
这么大的布局，如何在投资和盈利之间找到一个平衡点？民宿更适合交流慢充桩，“因为来民宿的旅客一般都会过夜，休息一晚恰好能把电充满。”他还算了这样一笔账：“一根交流慢充桩的综合投资成本2000余元。运营后扣除电费等成本，投资回收期在两年左右。”未来，他希望能发挥企业的技术优势，助力农村地区快速建设充电设施，让更多新能源汽车出现在乡间。
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一根“桩”带来的经济、社会效益一根民宿新能源汽车充电桩，从经济效益上来讲，有利于当地发展乡村旅游业；从社会效益上来说，这不仅有利于乡村振兴，也将带动更多人购买新能源汽车，助力实现“双碳”目标。对企业来说，新能源汽车充电桩里也蕴藏着较大的经济效益。记者注意到，智电来了所发力的新能源汽车充电桩领域，还受到了国家政策的大力扶持。今年5月5日的国务院常务会议提出，要加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。随后，国家发改委等部委就推进充电基础设施建设出台了更加细化的政策措施。这为在农村地区打开新能源汽车充电桩市场营造了有利条件，值得企业关注。风口叠加政策利好，广阔的市场机遇正在眼前浮现。
家住西安高新区的女士百思不得其解，国家现在提倡大家使用新能源汽车，但她买了新能源车之后，想安个新能源汽车充电桩却困难重重。袁女士住在糖果SOHO小区，在小区有一个长租车位。今年7月8日，袁女士购买了一辆新能源汽车，当时并没有想到，会卡在安装新能源汽车充电桩这个环节上，“我在地下车库看到了有新能源汽车充电桩，我想着这个完全不会成为问题。”
袁女士说，自己买了一辆理想新能源车，买完车，理想的工作人员到小区勘测，认为袁女士的车位可以满足安装新能源汽车充电桩的要求，袁女士随即向物业提出申请，希望在她的长租车位上安装新能源汽车充电桩。 “我没想到，我把这件事和物业说了之后，物业不同意我安装新能源汽车充电桩，问他们为什么不能安装，也一直没有给我明确的原因。随后我多方咨询，开发商、物业又说因为消防通不过导致的我们小区地下车库不能安装新能源汽车充电桩。但是我在地库的确看到有新能源汽车充电桩，为什么要对我区别对待呢?”袁女士很气愤。7月13日，华商报记者在糖果SOHO小区见到了袁女士，她带记者来到小区地下车库，袁女士的新能源车就停在车库里，她的车位旁有一面墙，可以安装新能源汽车充电桩。记者在车库的另一排看到，此处停着两辆新能源汽车，车后面的墙上安装着小鹏汽车的新能源汽车充电桩。记者发现，整个车库就这一处安装了新能源车新能源汽车充电桩。
随后，华商报记者来到小区物业办，问及此事，物业办工作人员李女士说，物业的确接到了袁女士提出的安装新能源汽车充电桩申请，但小区目前的情况就是无法安装，“我们小区的住户有900多，车库车位100多个，这个小区已经入住十余年，当时设计的时候，没有预留足够的电容，无法承受一定数量的新能源汽车充电桩。现在购买新能源车辆的住户越来越多，势必都会提出安装新能源汽车充电桩的要求，到底同意谁，不同意谁，都会造成矛盾，因此公司统一要求，都不同意安装新能源汽车充电桩，对大家都公平。”
记者询问，为何地库内已经有一个新能源汽车充电桩?李女士回答说，这个新能源汽车充电桩比较早了，是早买新能源电动车的住户，当时还没有考虑到新能源车辆发展如此迅速，就给安装了，也仅仅就安装了这一个，后面再提出的都没给办理。面对业主对新能源汽车充电桩安装的需求，物业的应对办法就是全部拒绝吗?对此问题，物业公司已经把业主们的需求收集起来，向上一级公司提出了申请，希望有一个妥善解决的办法，到底怎么解决，什么时候能解决，物业目前也没有得到明确的回复