伴随着我国互联网技术的发展以及消费结构的升级,跨境电商飞速发展。2020年疫情的蔓延持续助推线上消费惯的转变,电商渗透率进一步提升。在国内经济双循环发展的基调下,我国跨境电商市场规模将继续保持高速增长态势。据海关统计,2020年通过海关跨境电商管理平台验放进出口清单24.5亿票,同比增长63.3%。跨境电商进出口1.69万亿元,增长31.1%。然而,由于我国跨境电商起步较晚,因此与西方国家相比并不具备完善成熟的税收机制,这使得我国税基被严重侵蚀,市场的公平竞争也遭到严重破坏。基于此,国家相关部门于2016年4月8日正式实施新税制改革,改革的主要对象是B2C跨境电商进口零售业,由此前统一征收行邮税变为征收电商综合税（关税+增值税+消费税）,并且出台“正面清单”。本文以新税制改革为背景,以新政对我国B2C跨境电商零售进口企业的影响为研究对象,采用案例分析、定性和定量分析等方法,对新政给我国B2C跨境电商零售进口企业带来的影响展开深入分析和探讨。在对新税改动因和具体内容进行分析后,发现新税改对B2C跨境电商零售进口企业产生了较为复杂而深刻的影响,总体有利于行业步入规范发展的轨道。后,结合前文的分析,为B2C跨境电商零售进口企业提出四大建议。
与传统外贸形式不同,跨境电子商务是以互联网和大数据为依托而形成的能够打破地理和国别界限的创新贸易形式,具有技术密集、资源集约和增长潜力的特点,是未来国际贸易发展的重要方向。“一带一路”是中国国家主席近平提出的国家倡议,对于沿线国家的贸易发展有极大地推动作用;吉中两国1992年建交以来,两国在经济政治领域有着多年的合作历史。近年来,在“一带一路”倡议和“互联网+”倡议背景下,吉中跨境电子商务贸易发展迅猛;不仅带动了两国经济的发展,也为两国深入交流和基础设施完善提供了动力。刺激两国的跨境电商交易规模不断扩大,发展模式不断升级。本次研究主要立足于“一带一路”倡议背景下,运用比较优势理论、普惠贸易理论等经济学理论,采用定性和定量相结合的方式分析吉中跨境电商发展的问题和前景。分析结果显示,吉中跨境电子商务发展还存在多方面的问题:传统线下消费观念影响占主导;跨境支付体系不健全;信用体系不完善;物流体系不通畅;通关结汇和退税手续繁琐等。结合中国跨境电商发展经验以及吉尔吉斯斯坦现状,本次研究提出了六方面的发展策略:首先,向国内民众普及网络消费的基本知识,提高其认知和理解水平,提升民众对网络消费的接受度、认可度和意愿;其次,建立完善的教育和培训体系,为吉中跨境电商贸易的发展提供人才支持;第三,建立吉中跨境电子商务支付体系,降低贸易过程中企业承担的金融风险;第四,建立吉中跨境电商信用评价体系,形成良性竞争的商业环境,提高跨境电商的信用水平和服务质量;第五,依托“一带一路”基础设施建设,构建双边物流合作机制,提升物流效率和质量;后,从国家层面制定有利于跨境电商发展的海关管理和优惠政策,在保障质量的前提下提升通关效率。希望本次研究的内容和成果既能够丰富吉中跨境电商理论研究,又能够切实为吉中跨境电商发展的实践提供理论支持。
近年来全球贸易状况不佳,中国的对外贸易进入新常态;新一轮科技革命和产业革命来临,全球价值链面临重构。在此背景下,跨境电商与跨境物流协同能够有效推动价值实现,提升整体收益。当前我国跨境物流仍处于初级阶段,发展尚不成熟,如何提高跨境电商与跨境物流协同水平,是亟待人们思考解决的问题。本文在现有研究的基础上,引入近两年我国跨境电商和跨境物流的相关数据重新对二者的协同度进行了测算,结合大数据时代的技术优势和出现的新问题给出具体的解决办法,为推动跨境电商和跨境物流协同发展提供了参考和借鉴,也为后续相关研究打下理论基础,有助于完善跨境电商价值链,提升中国在全球价值链中的地位。基于协同理论和复合系统理论构建出跨境电商和跨境物流协同模型,在保证数据可得和完整的基础上,本文借鉴了以往有关跨境电商和跨境物流评价指标体系构建,并加入了有关文献研究中对于跨境电商和跨境物流影响因素,选取了我国2012年到2019年间跨境电商13个指标和跨境物流17个指标的数据,能够在一定程度上表现跨境电商与跨境物流的发展状况。随后采用灰色关联分析法,筛选出关联度大于0.79的序参量指标,并将数据代入相应公式计算。研究结果表明:2012年-2019年我国跨境电商与跨境物流子系统有序度不断提高,而复合系统协同水平较低,协同度在0.05-0.12之间波动,高值仅为0.114;当跨境电商子系统有序度大于跨境物流子系统有序度时,两者只有保持一定的差值,复合系统的协同度才会上升;跨境物流子系统有序度大于跨境电商子系统有序度有助于复合系统协同水平的提高。经过分析得出,跨境电商与跨境物流复合系统协同度低的原因有两个,一是跨境电商跨境物流在发展的过程中联系不紧密,二是跨境物流发展的滞后性。为更好地促进跨境电商与跨境物流协同发展,提出破除跨境电商与跨境物流产业间壁垒、建设跨境电商与跨境物流综合服务平台、进一步提升我国跨境物流的服务水平的对策,以期能为提高我国跨境电商与跨境物流协同水平做出一点贡献。
