TSF 3253G 散热器格栅用塑料材料特性试验方法

试验方法概述

目的
通过一系列试验验证塑料散热器格栅（以下简称“产品”）的材料特性是否适用于其工作环境，评估其在热、湿、振动、流体、冲击及气候老化等一系列条件下的性能。

适用范围
适用于丰田汽车公司使用的塑料散热器格栅，材料涵盖ABS、PP、PC、AXS、PA/PPO和PMMA。产品的功能、性能和设计质量需符合独立于本标准提供的图纸规范。本标准的试验条件和评价标准视为标准条件，若因车型、安装位置、目的地等不同而有特殊要求，应以独立图纸为准。

通用试验条件

• 标准环境：除非另有规定，试验应在温度23±2℃、相对湿度50±5%的室内进行。

• 试件状态：试件应为完成品。试验前，制造后需调质12小时以上，并在标准环境中再调质4小时以上。电镀件需在电镀后调质48小时以上。

• 安装状态：试件应安装在试验台或夹具上，按规定的紧固扭矩（见表2注2），并在表2规定的温度条件下进行组装。

• 记录要求：需记录试件信息、成型条件、试验日期、环境温湿度、试验前后试件状态等。

具体试验方法

5.1 耐热性试验

• 依据标准：TSM0502G 第4.1.1节 方法A。

• 试验条件：标准试验温度为80℃，持续20小时。如果实车实测温度高于80℃，则采用实测温度。

• 评价方面：变形、松动、移位。

5.2 热循环试验

• 依据标准：TSM0502G 第4.1.3节 方法A（或方法B，若侧重变形评估）。

• 试验条件：高温端70℃，低温端-30℃，进行4个循环。

• 评价方面：变形、松动、脱落、破损、裂纹。

5.3 耐湿性试验

• 依据标准：TSM0502G 第4.2节。

• 试验条件：温度50℃，相对湿度95%，持续96小时。

• 评价方面：变形、松动、脱落、破损、裂纹。

5.4 耐流体性试验

• 方法A（擦拭试验）：依据TSM0502G 第4.8.2节。

• 方法B（滴落试验）：依据TSM0502G 第4.8.3节 方法B。

• 评价方面：变形、变色、褪色（按表3等级评价）、粉化、破损、裂纹。

5.5 耐振动性试验

• 依据标准：TSM0502G 第4.4.3节 方法B。

• 试验条件：试验温度55℃和-30℃，振动加速度34 m/s²，频率25 Hz，振动次数1,500,000次。检测试件表面的振动加速度。

• 评价方面：破损、裂纹、磨损。

5.6 落重冲击试验

• 依据标准：TSM0502G 第4.5.2节。

• 试验条件：标准试验温度-15℃，钢球重量500g。

• 评价方面：获取Zui小破裂高度，评估破损、裂纹、断裂强度。

5.7 加速耐候性试验

• 依据标准：TSM0502G 第4.7.3节。

• 试验条件：使用氙灯型老化试验机。试验后，用50倍显微镜观察表面微裂纹，目视检查外观异常，并依据TSM0501G第9.20节进行颜色测量。

• 评价方面：变色、劣化、破损、裂纹，需满足ΔE≤3。

5.8 临界耐热性试验

• 依据标准：TSM0502G 第4.1.2节 方法A。

• 试验条件：起始试验温度80℃。

• 评价方面：记录试件发生过度变形、松动、移位、破损或裂纹时的温度。

表格1 试验项目适用性

ES东建标准的材料与化学实验室是从事各行业产品的织物皮革、涂装电镀、高分子材料、粘胶剂及其他化学品等的测试和技术咨询服务的综合性实验室。旨在通过检测和咨询服务帮助客户准确、快速完成材料和产品的性能评价、优化筛选、质量控制和研发。