TSC3000G 照明装置通用试验方法

试验方法概述

目的
通过一系列试验验证汽车用照明装置及反射装置（以下简称“照明装置”）是否满足振动、防水、防尘、耐腐蚀、耐热、耐光、耐化学、电气性能、光学性能、机械强度及耐久性等一系列技术要求。

适用范围
适用于丰田汽车公司使用的各类照明装置及反射装置，如前照灯、雾灯、组合尾灯、信号灯、反射器等。

通用试验条件
除非另有规定，试验样品应为正常生产的产品，不得进行额外加工。样品应安装在能模拟实车安装状态的夹具上，并配备正常工作所需的附件。试验环境一般为常温（15–35℃）、常湿（45–75% RH），视觉检查照度不低于300 lx。

具体试验方法

4.1 振动耐久性试验
4.1.1 共振点检测试验：使用振动台，频率5–200 Hz，全振幅0.4 mm，扫描时间≥20 min，检测灯具在开/关状态下的共振点及光轴偏移。
4.1.2 振动性能试验：在5–200 Hz范围内线性扫频3次，全振幅2 mm，检查功能是否异常（如灯泡松动、瞬时熄灭、光轴偏移）。
4.1.3 振动耐久性试验：根据有无共振点，分别进行定频（33 Hz，4小时垂直，2小时横向/纵向）或共振频率下的长时间振动测试。
4.1.4 高温振动试验：在50℃环境下，以25 Hz频率、2.8 mm全振幅振动1小时（垂直方向），检查结构及防水性能。

4.2 SAE J 575e 振动试验
安装于专用振动台，以12.5 Hz频率、3.2 mm振幅振动1小时（灯关闭），检查结构是否出现变形、松动、断线、破裂及透镜开裂等异常，并检查防水性。

4.3 湿度试验
将样品置于旋转台上，使用锥形喷嘴以45°角向下喷洒水（2.54 mm/min），旋转12小时。适用于北美识别灯。测试后测量灯具内的进水水量。

4.4 防水性试验
4.4.1 喷淋试验：使用喷淋装置，以290 kPa水压、不低于39.2 L/min流量喷水，检查是否渗水。
4.4.2 软管洗车试验：使用100 kPa水压、10±2℃的水，从不同角度均匀喷洒样品，检查是否起雾或渗水。
4.4.3 高压洗车试验：使用7.8 MPa高压水枪，分别对灯与车身的间隙和透镜表面进行喷射，检查结构及密封。
4.4.4 外部光照射雾化试验：在恒温箱（10℃）中使用外部光源照射灯具，每30分钟旋转样品，共120分钟，检查是否因温差产生雾气。
4.4.5 细雨试验：以30 kPa水压、3.2 L/min流量连续喷水15–24小时（包括20分钟点灯）为1循环，共进行5循环，检查是否渗水或起雾。
4.4.6 前照灯起雾试验：对无防雾涂层的前照灯进行初始调湿后，在透镜面（20℃）和灯背面（23℃至80℃）制造温差并点亮（近光），检查是否起雾。
4.4.7 前照灯防雾涂层试验：对有防雾涂层的前照灯进行初始调湿后，在灯背面加热至80℃并点亮，在透镜面喷洒15℃冷水，检查是否形成水膜或水滴滴落。
4.4.8 后组合灯起雾试验：模拟后组合灯在透镜面（10℃）和灯背面（10℃至25℃，70% RH）的湿度与温度变化，检查是否起雾。

4.5 防尘性试验
4.5.1 防尘试验 I（除前照灯外）：在密闭腔体内使用5 kg波特兰水泥，以压缩空气或风扇每15分钟扬尘2秒，测试5小时。测试后擦拭表面，测量光强衰减率并检查内部积尘。
4.5.2 防尘试验 II（前照灯）：使用5 kg关东壤土II型，测试方法同4.5.1。测试前需对透镜进行30次尼龙布擦拭。

4.6 耐腐蚀性试验
依据JIS Z 2371或ASTM B117进行盐雾试验。在35℃下喷洒5%氯化钠溶液，循环进行23小时喷雾和1小时暂停，总测试时间为240小时。测试后检查表面锈蚀和固定螺栓腐蚀情况。

4.7 光强度测量
使用屏幕、光度计或照度计、转台等设备，在暗室中测量灯具在各规定测试点的光强度。对于LED光源，需在点亮1分钟、10分钟和30分钟后分别测量。

4.8 耐热性试验
4.8.1 热循环试验：使样品在低温（-30℃）、常温（23℃）和高温（80℃或70℃）之间进行4个循环，检查水密性、变形、变色、功能等。
4.8.2 高温运行试验 I（独立试验）：在特定高温（如70℃、60℃、80℃）下，以规定电压点亮灯具1小时，检查性能变化。
4.8.3 高温运行试验 II（组合试验）：在50℃下，点亮组合灯中的多个功能1小时，检查相互热影响。
4.8.4 内部热量试验（北美前照灯/前雾灯）：在透镜表面喷涂泥浆混合物以降低透光率后，在35℃环境中点亮灯具（远光）1小时，检查光强恢复情况。
4.8.5 高温储存试验：在80℃环境下，将灯具（不点亮）放置240小时，检查性能变化。
4.8.6 连续运行试验：在室温下，以13.0V电压连续点亮灯具200小时（非商用车）或1000小时（商用车），检查变形、破损、接触不良等。
4.8.7 灯泡遮光罩耐热试验：在50℃、95%RH环境下，以13.0V电压进行300个循环（每循环点亮1小时，关闭0.5小时）的试验，检查遮光罩变色、开裂。
4.8.8 照射耐热试验：模拟夏季日照，使用辐射灯在40℃环境温度下对灯具进行照射，并分别在停车模式（转向灯闪烁）和交通拥堵模式（制动灯间歇点亮）下运行，评估其耐热性。

4.9 绝缘电阻测量
在进行完湿度试验后，取下灯泡，使用500V兆欧表测量连接器端子与固定金属支架之间、或电源端子与接地端子之间的绝缘电阻。

4.10 漏光测量
将相邻灯具中的一个点亮，另一个不点亮。使用黑布覆盖点亮灯的透镜，在不点亮灯的一侧，按规定范围测量其因漏光而产生的Zui大光强度。

4.11 发光与反射面积测量
通过绘图法、投影法或照度法，测量灯具的有效发光面积或反射器的有效反射面积。

4.12 反射镜劣化试验
将样品或试片在100℃环境中放置1小时后取出冷却，分别浸入1%硫酸、1%氢氧化钾、3%盐水各10分钟，并暴露于5%硫化铵雾气中10分钟，检查反射面状态。

4.13 透镜强度试验
4.13.1 钢球跌落试验：将50g钢球从150mm高度自由跌落至透镜或灯饰件Zui易破裂处，连续5次，检查是否破裂。
4.13.2 透镜压力试验：使用Φ30mm的压头，垂直对透镜或灯饰件施压，以10N为增量逐步增加至490N，检查破裂时的临界压力。

4.14 耐候性（耐光性）试验
使用阳光型老化试验机（SWOM）评估外饰件树脂，使用褪色仪（FOM）或氙灯老化试验机（XENON）评估内饰件树脂。按规定条件进行辐照，测试后观察表面微裂纹，评估变色、色差和光泽度。

4.15 耐液体性试验
4.15.1 常温擦拭试验：使用浸有燃油、防冻液或车窗清洗液的软布擦拭样品表面，放置30分钟后，在60℃环境中放置3小时，冷却后检查表面变化。
4.15.2 乙醇试验：将规定浓度（34%或60%）的乙醇试剂刷涂于样品表面，经过常温放置、60℃高温放置等步骤后，检查裂纹和气密性。

4.16 耐溶剂性试验（除蜡剂试验）
将样品安装在模拟实车的夹具上，施加规定扭矩。随后在样品上涂刷或浇注油基或水基除蜡剂，5分钟后用水冲洗，再在60℃环境中储存24小时。冷却后检查水密性、裂纹及可拆卸性。

4.17 可燃性试验
使用特定燃烧柜和本生灯，对标准尺寸的试片（通常为350mm x 100mm）施加火焰15秒，测量其燃烧速度，以评估材料的燃烧特性。

4.18 强度试验
4.18.1 插入强度试验：测量螺栓/螺母嵌件的抗旋转扭矩和抗拉拔强度；测量自攻螺丝的Zui大紧固扭矩。
4.18.2 其他插入强度试验：按相关方协定的方法进行。

4.19 耐刮擦试验
使用锥形划痕试验机，在4.9N负载下，用特定形状的 cutter 在覆盖有皮革或类似材料的试片表面划一圈，评估其耐刮擦性能。

4.20 灯泡寿命试验
在23±5℃、65±20%RH的环境中，以设计图纸规定的测试电压连续点亮灯泡，直至其寿命终结。通常测试10个以上样品。

4.21 色度试验
使用分光测色法或光电刺激值直读法测量灯具发出光线的色度坐标（x, y）。也可在相关方同意的情况下，使用视觉测量法与标准色板进行比对。

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