在2014年下半年，国际油价暴跌不止，俄罗斯、沙特等产油国被认为是Zui大的输家。但事实可能不尽如此，委内瑞拉也可能是此番油价下跌中境遇Zui悲惨
一、定义
当货物在进行航空运输、水上运输、公路运输、铁道运输时，为了保证运输的安全，必须了解货物的运输危险性。货物运输条件鉴定就是依据国内外有关危险货物运输的法规、标准，对货物的运输安全性作出鉴定和建议。国际上对出口危险货物在包装、积载、隔离、装卸、管理、运输条件和消防急救措施等方面都有特殊而严格的要求。对出口危险货物包装容器的鉴定，旨在保证装有出口危险货物的包装容器符合相关要求。使用未经鉴定或者经鉴定不合格的包装容器的危险货物，不准出口。
二、鉴定标准
货物运输条件鉴定除了依据IATA危险货物规章(DGR)2005、联合国危险货物运输的建议书第14版、GB《危险货物品名表》、GB《危险货物分类和品名编号》以及物质安全数据表(MSDS)等，还有以下相关标准和要求。
《国际海运危险货物规则》(IMDGCode)、《危险货物品名表》、《铁路危险货物品名表》、《危险化学品名录》、《化学品分类和危险性公示 通则》GB13690、《化学品分类和标签规范》GB 30000系列、《化学品安全资料表 内容和项目顺序》ISO11014、《化学品安全技术说明书 内容和项目顺序》GB/T 16483、《化学品安全技术说明书编写指南》GB/T17519、《化学品安全标签编写规定》GB15258、《全球化学品统一分类和标签制度》（GHS）、《欧盟物质和混合物的分类、标签和包装法规》（CLP法规）。
三、出具单位
各地的化工研究所，如中科院广州化学研究所。国内比较机构是上海化工研究院和青岛国家安全生产监督管理总局化学品鉴定中心出具的货物运输条件鉴定书。
四、那些货物需要办理
1.粉末类货物：转态为粉末的货物都必须提供货物运输条件鉴定报告，如螺旋藻粉、各种植物提取物。
2.化工类货物：化工品大体可分为危险化工品和普通化工品。在运输当中常见为普通化工品，很多承运人都要求客户提供货物运输条件鉴定报告，证明货物属于普通化工品，不是危险品的鉴定报告。
3.带油性的货物：如汽车零件可能装有燃料或残余燃料的发动机、化油器或油料箱；野营设备或用具可能易燃液体如煤油、汽油。
4.带电池的货物：如电器设备可能含有电池；电动器如割草机、高尔夫车、轮椅等，可能含有电池水等货物。
5.液体、气体及可能含有液体、气体的货物：如某些仪器含有整流管、温度计、气压计、压力计、水银转换器等，因这些货物有可能含汞。
6.带磁性的货物一般是空运做鉴定；根据IATA902国际航空运输协议要求，被测物品表面2.1m处的任意磁场强度应小于0.159A/m（200nT）才可作普货运输（出具普货鉴定）。凡是物品中含有磁性材料的货物均会在空间产生磁场，需进行磁性货物的安全监测，以保证飞行安全。
五、出具的流程
1.向机构申请，按机构填写表格，根据实际情况填写表格。
注意事项
（1）货物名称必须填写样品的具体物质名称、不可仅填写代号、型号或规格代码等；
（2）电池类的产品在“货物名称”必须写电池的类型及电池的型号等必要技术参数；
（3）有机颜料需写明颜料的商品名称或CI通用名称；
（4）请如实填写样品的生产厂家和申请鉴定单位，报告一旦出具不可做任何更改；
（5）送检单位应尽可能提供送检样品的“MSDS”;
（6）如果因送检单位未填写或错填申请表的必须项，导致的取件时间延时、报告错误、产生额外费用等均由客户承担；
（7）对于《货物运输条件鉴定书》，申请表中的“运输方式”栏一定务必填写，如不填写，本中心将一律默认为空运，不予更改，由此导致的取件时间延时、报告错误等均由客户方承担。
2.落实送检样品数量及要求，问清出证机构是否需要企业配合，怎样配合。注意点就是送检单位须保证送样品与真实出运货物相一致，检测机构方可接受委托检验，如有不符，所涉及的检测费用、法律责任及其他后果均由客户自行负责。
（1）不同货物需要送检样品的数量不同，按检测机构要求为准；
（2）送检样品包装上应应标明样品名称及送检单位名称；
（3）贵重或特殊的样品需要化验机构退还需要同检测机构说明，一般检测机构对来样均需保留，不予退还。
六、需要多少时间完成出具货物运输条件鉴定书
1.货物运输条件鉴定书常规状态下2-3个工作日可完成，加急的可在6-24小时内办理完毕。
2.对于有不明确或有疑问的数据（如大、小鼠口服毒性数据LD50、自发热物质等），检测中心有权要求另行检测，所涉及的费用由送检方承担。
3.货物运输条件鉴定书因各种运输方式的判定标准不同，每份报告只显示一种运输方式判定结果，针对同一样品，也可同时出具多种运输方式的报告。
七、货物运输条件鉴定书有效期
货物运输条件鉴定书一般有限期为1年。原因是危险品运输规则每年更新一次，所以《货物运输条件鉴定书》的判定结论每年都有可能不同。
在报告有效期内，凭原鉴定报告的复印件及申请鉴定单位的委托书（写明报告编号、取件人并加盖申请鉴定单位公章），可重新出具原鉴定日期的正本鉴定书。凡重新出具正本报告，须保证所运货物必须与初次检测样品一致。
行业资讯：
但这一喜人形势也可能持续不了太长。因为美国石油产量的激增，再加上全球石油需求放缓，原油价格自2014年6月以来狂跌不止，半年内国际原油价几近“腰折”。油价暴跌可能抑制开采活动，但石油输出国组织（OPEC）坚决不缩减产能的态度，使国际油价雪上加霜，作为国际基准的布伦特（Brent）原油仅在2014年11月就下跌了18％。
油价暴跌使美国的
的国家。
在委内瑞拉，石油销售占总出口额约96%，油价暴跌便意味着石油美元正在不断地枯竭。由于实行的是固定汇率制，委内瑞拉原油出口价格从2014年9月的每桶95美元下跌至每桶48美元，导致委内瑞拉本国货币价值有所高估，这也意味着委内瑞拉政府实际上在以低价出售石油赚回美元，同时迫使政策制定者不得不通过增加印钞来满足国内消费需要。而可怕的通涨数据高得早已让政府停止了数据发布，截至2014年8月的通胀率已高达63%。而按照2014年年底Zui新黑市价格计算，其通胀率或已飙升至180%以上。让委内瑞拉政府更为尴尬的是，这一数值上涨的趋势远没有停止的迹象，在2015年可能还会进一步飚升。
在高通胀的情况下，对于一个拥有2900万人口的国家，物资短缺也成了理所当然的情景。在委内瑞拉的超市中，多数货架和冰柜空空如也，从卫生纸、肥皂到黄油，日用物资短缺。但若按照黑市汇率计算，该国公民仅需为每加仑汽油支付美元。委内瑞拉国民享受着地球上Zui便宜的汽油，有一种说法是——一升水的价格是一升汽油的十倍。
在当前的危难时刻，社会福利能否做出“牺牲”？该国政府一度表示希望上调税率和汽油价格。2014年11月，委内瑞拉总统马杜罗已经公布多项法令，其中包括对shechi品和烟酒额外征税。不过，委内瑞拉政府也不会轻举妄动，因为点燃1989年那场大骚乱的daohuosuo就是汽油涨价。
一些新能源企业倍感压力，在2015年年初美国页岩油开采商WBHEnergy提交了破产申请，成为首家面临破产的本土页岩开发公司。美国RobertW．Baird能源分析师丹尼尔·卡岑伯格分析说，由于能源企业没有对油价下行做足准备，太多公司的资产负债表过于糟糕，美国能源公司违约潮可能将到来。因为当国际油价低于50美元时，美国的18个页岩油产区中，只有4个产区的页岩油公司还能勉强保持不亏损。
但攀升的石油储备表明美国石油产量还将维持在高位，石油产量增长放缓可能在之后几个月才会发生。这在一定程度上可能会影响美国石油的勘探开发进程。