导热油，是GB/T4016-1983《石油产品名词术语》中“热载体油”的曾用名，英文名称为Heat transferoil，用于间接传递热量的一类热稳定性较好的专用油品。
常见的石油产品检测：
1、汽油/柴油发动机油检测项目:外观、低温动力粘度、低温泵送粘度、高温高剪切粘度、边界泵送粘度、凝胶
指数、运动粘度100度、运动粘度40度粘度指数、水分、机械杂质、倾点、碱值、元素分析，族组成分析
2、齿轮油/真空泵油检测项目:外观、运动粘度100度、运动粘度40度、粘度指数、水分、机械杂质、倾点、闪点、泡沫特性、水分离性，铜片腐蚀、酸值等
3、液压油/空压机油检测项目:外观、运动粘度100度、运动粘度40度粘度指数、水分、机械杂质、倾点、闪点、泡沫特性、水分离性，铜片腐蚀、酸值、污染度等
4、汽轮机油检测项目:外观、运动粘度100度、运动粘度40度粘度指数、水分、机械杂质、倾点、闪点、泡沫特性、水分离性，铜片腐蚀、酸值、污染度、液相锈蚀、空气释放等
5、制动液检测项目:外观、铜片腐蚀、运动粘度100度、(湿)平衡回流点、PH值等
6、防冻液检测项目:外观、沸点、冰点等
7、润滑脂检测项目:外观、滴点、锥入度、大无卡咬负荷、烧结负荷
8、变压器油检测项目:外观、水溶性酸(PH值)、酸值、闪点(闭口)、水分(微量)、界面张力、介质损耗因数、击穿电压、体积电阻率、溶解气体组分含量(色谱分析)、油泥与沉淀物、油中颗粒度等
9、金属加工润滑剂检测项目:外观、皂化值、化学族组成苯胺点、氧化安定性、防锈实验等
10、石油产品检测范围包括车用汽油、车用柴油、石脑油、溶剂油、甲醇汽油、生物柴油、航空煤油、燃料油、润滑油、润滑脂、石蜡、沥青、石油焦产品的分析检测和原油评价。
11、车用汽柴油的常规检测项目有:密度、馏程、铜片腐蚀、硫醇硫、蒸气压、氧化安定性、苯含量、氧含量、硫含量、水分和机械杂质、实际胶质、残炭、辛烷值、十六烷值等，还有柴油润滑性、多环芳烃检测、“红油”中醌茜含量检测等特色项目。
12、润滑油、润滑脂的常规检测项目有:油品中添加剂金属元素、氮含量、氯含量、磨损金属和污染物、油液固体颗粒的污染等级、低温动力粘度、边界泵送温度、高温高剪切粘度、凝胶指数、高温沉积物、诺亚克蒸发损失、泡沫特性、水分离性、空气释放值、液相锈蚀、抗磨性能(FZG法四球法梯姆肯法)、蒸发度、滴点、锥入度/延长锥入度、压力分油、相似粘度、极压性能等指标。
还要求油品挥发性小，合适的倾点，无机械杂质和水分等性能，以保证压缩机能长期安全运行。
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中国炼油工业从20世纪60年代开始，在集中力量开发流化催化裂化、催化重整、延迟焦化、尿素脱蜡等炼油新工艺的根据发展深度加工、提高产品质量、扩大产品品种的需要，还进行了其他一些新工艺、新技术的研究开发工作，分别取得了一批成果。
（1）加氢裂化和加氢精制
加氢裂化和加氢精制，是在一定的温度、压力和氢分压存在的条件下，通过催化剂的催化作用，对重质油进行加氢裂化反应以生产汽、煤、柴油等轻质油品，或对一、二次加工所得的馏分油进行加氢处理以改善油品的性能。我国加氢裂化和加氢精制的工艺技术，在50年代就有了较大的发展。大连石油研究所、抚顺石油研究所、石油三厂等单位做了大量工作，并在石油三厂形成了高中压加氢的科研、生产基地。但当时的工作重点是页岩油和煤焦油加氢。1960年以后，随着大庆等油田的开发投产，对天然石油的加氢裂化和加氢精制越来越引起重视，有了新的发展。
1961年，石油三厂在以前开发成功页岩油加氢裂化的基础上，开展了大庆原油的含蜡重柴油馏分的加氢试验，1962年在工业装置上正式投产，先后采用自产的加氢催化剂，生产出了车用汽油、灯用煤油等产品。1965年，在大连化学物理研究所、抚顺石油设计院、抚顺石油研究所的协作下，石油三厂建成加氢裂化半工业装置，以大庆原油直馏重柴油为原料，通过加氢裂化生产出合格的铂重整原料油、低凝固点航空煤油和低凝固点柴油。此后，还在加氢装置上试生产了2号、3号、4号航空煤油。