在规定的充电电压、电流条件下，单位时间内宇泰蓄电池所接受的充入量。这对电动自行车很重要，如果接受充电的能力很差，需要8~10小时，甚至还多的时间，放电运行和充电的时间比超过1：（4~ 5），则电池除去充电的时间，干不了什么事。要求宇泰蓄电池充电的接受能力特强，特快，才符合电动车的需要。未来，电动车用电源的充电速度达到1：（0.1~ 0.25）甚至更快才是理想的，能在短的时间内充够电能。
宇泰蓄电池按定性充电至80%以上，测量其宇泰蓄电池空载电压。5W/2W电池作为负载连接宇泰蓄电池正负极端开关作为宇泰蓄电池的断路，通路的装置进行串联。打开开关后5秒电压下降不大于0.4V，为合格，主要为测试宇泰蓄电池负载性能。
YUTAI蓄电池保证使用寿命的技术指标是在环境温度为25℃下给出的。由于单体YUTAI蓄电池电压具有温度每上升1℃下降约4mv的特性，那么一个由6个单体电池串联组成的12V蓄电池，25℃时的浮充电压为13.5V；当环境温度降为0℃时，浮充电压应为14.1V；当环境温度升至40℃时，浮充电压应为13.14V。同时YUTAI蓄电池还有一个特性，当环境温度一定，充电电压比要求的电压高100mv，充电电流将增大数倍，因此，将导致电池的热失控和过充损坏。当充电电压比要求电压低100mv时，又将使电池充电不足，也会导致电池损坏。另外铅酸蓄电池的容量也和温度有关，大约是温度每降低1℃，容量将下降1％，所以厂家要求铅酸蓄电池的使用者在夏天电池放出额定容量的50％后，冬天放出25％后就应及时充电。
显然，日常使用中的YUTAI蓄电池不可能长期处在25℃的环境中，一日中尚有早、中、晚的温差变化，更何况一年中还有春、夏、秋、冬四季更大的温差，因此目前市面上普遍使用的各种晶闸管整流型、变压器降压整流型、以及一般的开关稳压电源型的铅酸蓄电池充电器，以恒压或恒流方式对电池进行的充电，是无法达到铅酸蓄电池补充充电所需要满足的严格技术要求的。纵观过去所采用的这些对铅酸蓄电池充电的方法，以及根据这些方法开发的铅酸蓄电池充电器，我们不难看出，其技术是不够完善的，用这些产品给铅酸蓄电池充电，势必直接影响YUTAI蓄电池的使用寿命，同时这些充电器还存在着工作电压适应范围窄、体积大、效率低、安全系数差等问题。
