森鸿国际物流有限公司成立于2010年6月 ，其注册资金1000万元，森鸿国际物流越南海外仓专业为国内外电子商务卖家提供优质跨境物流以及代收货款服务，帮助客户扔掉一大堆吃力不讨好的机械化工作，让森鸿物流为您处理！森鸿国际物流提供的越南海外仓、越南代收货款，越南仓储，越南电商仓库，越南cod服务是您的帮手。
森鸿国际物流打造集物流企业孵化、物流总部经济、物流金融、物流人才培训、物流居住服务、物流商业流通和物流公共配套服务等功能于一体的智慧物流社区。项目未来规划将利用产业聚集优势，全力打造互联网+物流模式的智慧物流园区，集金融、数据整合于一体，结合园区优势，打造多式联运+城市落地配，努力成为华南地区的重要物流中心节点。
拥有约6亿多人口的东南亚市场，一直不缺乏商机，随着经济发展，泰国、印尼、菲律宾、越南和马来西亚等国家的消费水平逐渐激增。随着互联网的日渐普及，东南亚地区已经成为亚洲Zui有潜力的新兴电商市场之一。
作为国内电商鳌头的阿里巴巴，怎么可能放弃这样一块“肥肉”。
两个月前，阿里巴巴宣布完成对Lazada的增资（新增10亿美元），如今的Lazada已经完全掌握在了阿里的手中（持股比例83%）。阿里巴巴CEO张勇指出：“在覆盖的国家市场方面，全球速卖通在亚洲以及部分欧洲国家、美国市场都非常强劲，而Lazada在东南亚具有很强的优势，它对阿里的国际业务是一项补充。”
“之前一直担心东南亚的交通和物流会成为电商发展的障碍。”老张告诉懂懂笔记，鉴于东南亚“蹩脚”的物流基础，阿里巴巴也似乎下了很大的功夫。
据《第一财经日报》早前的报道，菜鸟网络已经逐步实现和Lazada的物流体系进行对接。Lazada的自建物流团队LazadaExpress有6大分拣中心，11个配送中心、84个Zui后一英里配送站，和当地75个第三方物流商建立了合作，单单印尼就有20个。
在物流网络的优化下，阿里巴巴正在逐步实现东南亚电商平台的商品快捷配送。Lazada在这些第三方物流上扮演的角色很像菜鸟，它负责用技术规划出Zui优的路由分拣，在不同区域规划Zui优线路，减少配送等待，从而控制物流成本。
“中心区域可以实现三日达，部分岛屿一周左右的时间送达。”老张说，在部分地区的配送上时效依然较为拖沓，但相对于东南亚区域原本只有宗货物流的情况，已经有很大的进步了。
在支付方面，针对东南亚民众普遍不信任网络消费的情况下，阿里巴巴也有意在Lazada上引入与淘宝相类似的担保交易。据Lazada印尼CO-CEOFlorianHolm透露，Lazada推出的支付工具HelloPay将和支付宝融合，因为后者有更好的防欺诈系统。
显然，从平台、物流再到支付工具，Lazada已经和阿里巴巴旗下的淘宝无异。阿里巴巴将其在国内电商所积累的丰富经验完整的向Lazada“输出”，并针对东南亚区域的一些潜在痛点，如支付、配送进行了重点优化，以Zui大程度贴合东南亚地区电商的发展实际。
而在“出海”的方式上，阿里巴巴并没有选择速卖通，而是借助Lazada——这艘在东南亚已经颇具影响力的“大船”，快速在东南亚实现全地区覆盖的电商战略布局。十分取巧，也十分成功，快速抢占了市场的先机。
