汽车内饰材料的燃烧特性SMTC 5 400 008—2010

详细试验方法

1. 适用范围

• 适用于所有表面直接接触乘客室空间，且距乘客室空间深度在13mm（约1/2英寸）以内的单一材料或复合材料制成的内饰零件。

• 对于不完全结合的复合材料，需逐层测试，直至层厚超过13mm或总厚度达到26mm。

2. 核心性能要求

燃烧特性必须满足下表要求（基于标准表1）：

注：

• SE: 自熄

• NBR: 至第一个测量点即自行熄灭

• 需对未老化和按SMTC 30508老化后的材料进行测试。

3. 试验标准依据（按销售市场）

试验仪器和方法需根据车辆销售目的地，采用相应的国家/地区标准：

• 中国 (Domestic): GB 8410 - 汽车内饰材料的燃烧特性

• 美国 (USA): FMVSS 571.302 - 汽车内饰材料的燃烧特性

• 加拿大 (Canada): CMVSS 302 - 汽车内饰材料的燃烧特性

• 日本 (Japan): TRIAS 48 - 机动车内饰材料阻燃特性试验规程

• 德国 (Germany): DIN 75200 - 汽车内部设备用材料燃烧性能的测定

4. 试样制备与测试细节

1. 试样数量：

• 对新材料初检，结果未知时，通常至少需要10个试样。

• 对特性已知的材料，可减少试样数量。

2. 取样方向：应沿着对试验结果Zui不利的方向切割材料制备试样。

3. 试样放置：位于乘客室Zui近的材料表面必须朝下放置。

4. 金属丝支撑：

• 除宽度 < 51mm 的试样外，仅当试样在火焰中弯曲、卷曲导致不规则燃烧时，才允许使用金属丝支撑。

• 对于长度 < 100mm 的零件：支撑金属丝间距为10mm，第一根金属丝距支撑尾端10mm。

5. 试验终止：

• 如果试样从开始计时起长时间缓慢燃烧，可以在计时20分钟时终止试验，并记录燃烧时间和燃烧距离。

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