TSF7762G 顶蓬材料属性的测试方法

试验方法概述

目的
通过一系列试验验证汽车顶蓬（模制顶蓬与悬挂顶蓬）在耐热、耐湿冷热循环、耐光、耐老化、剥离强度、蠕变、耐复合光、阻燃性、玻璃雾化、固定器强度、透气性、通风污染及气味等方面的性能，确保其在实际使用环境中的功能、外观和耐久性符合设计要求。

适用范围
适用于丰田汽车顶蓬产品的材料性能验证，表面材料适用TSL3610G、TSL2612G，基材适用TSL3609G等标准。

通用试验条件

• 除非另有规定，试验应在标准环境条件（23±2℃，50±5% RH）下进行。

• 试样数量通常至少为3个。

• 试验样品应安装在带实车顶板的切割车身上进行。

具体试验方法

5.1 耐热测试
将产品及相邻部件安装在切割车身上，在90±2℃环境中保持24小时，取出后在23±2℃下调理1小时，检查外观并测量下垂量；随后在100±2℃下保持24小时，同样调理后检查前后部分外观。

5.2 湿/冷/热循环测试
将产品安装在切割车身上，按表2条件进行4个循环试验（50℃/95%RH → 室温 → -30℃ → 室温 → 90℃ → 室温），Zui后在23±2℃下调理24小时，检查外观并测量下垂量。

5.3 耐光测试
可采用以下方法之一：

• 方法A（褪色计）：去除基材，仅留表面材料（含发泡层），按表3时间照射后对比未暴露样品，按表4评级。

• 方法B（氙灯 Atlas）：试样65×150 mm，照射750 kJ，按表4灰度卡评级。

• 方法C（氙灯 Suga）：试样65×150 mm，照射38循环，按表4灰度卡评级。

5.4 耐热老化测试
产品在90±2℃恒温箱中放置400小时，取出后检查外观缺陷。

5.5 耐湿老化测试
产品在50±2℃、95±5% RH环境中放置400小时，取出后检查外观缺陷。

5.6 剥离强度试验
取150×25 mm试样，以200 mm/min速度剥离表面材料与基材，记录剥离强度（N/25 mm），分别在原始状态、热老化后及湿热老化后进行。

5.7 蠕变试验
试样在90±2℃、0.98 N负载下保持24小时，测量剥离长度（mm）。

5.8 耐复合光照测试
仅适用于针织面料表面产品：

• 变色评价：先进行光老化（方法B 375 kJ或方法C 19循环），再进行90℃、400小时热老化，按表4评级。

• 分层/剥离评价：先进行光老化（方法B 750 kJ或方法C 38循环），再进行90℃、400小时热老化，检查外观。

5.9 可燃性测试
沿产品纵横向取样，按TSM0500G测量燃烧速率，要求≤100 mm/min。

5.10 固定器强度测试
取含固定件的80×150 mm试样，以200 mm/min速度拉脱，测量强度（N），分别在原始状态、热老化后、湿热老化后、低温（-30℃）及高温（60℃）条件下进行。

5.11 渗透性测试
取180×180 mm试样，安装在测试仪上，调节压差至124.5 Pa，根据垂直压力计读数查表计算透气率（L/cm²/s）。

5.12 通气污染性测试
取430×430 mm试样，安装在测试仪上，调节压差至19.6 Pa，点燃二灯40秒，通风120秒后清除表面烟尘，按表6评级。

5.13 玻璃成雾率测试
按TSM0503G方法A或B进行，要求方法A≤15%，方法B≥85%。

5.14 气味测试
按TSM0505G进行气味评价。

ES东建标准的材料与化学实验室是从事各行业产品的织物皮革、涂装电镀、高分子材料、粘胶剂及其他化学品等的测试和技术咨询服务的综合性实验室。旨在通过检测和咨询服务帮助客户准确、快速完成材料和产品的性能评价、优化筛选、质量控制和研发。