牢牢把握“人享其行、物畅其流”的美好愿景。高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务，也是加快建设交通强国的内在需要。总书记提出的“人享其行、物畅其流”，描绘了现代化交通运输的美好愿景。
总书记强调，“要建设现代综合运输体系，形成统一开放的交通运输市场，优化完善综合运输通道布局，加强高铁货运和国际航空货运能力建设，加快形成内外联通、安全高效的物流网络”，“要大力发展智慧交通和智慧物流，推动大数据、互联网、人工智能、qukuailian等新技术与交通行业深度融合”，“要加快形成绿色低碳交通运输方式，加强绿色基础设施建设，推广新能源、智能化、数字化、轻量化交通装备，鼓励引导绿色出行，让交通更加环保、出行更加低碳”，“交通运输部门要加强重要基础设施安全防护”，“要加强基础设施‘硬联通’、制度规则‘软联通’，促进陆、海、天、网‘四位一体’互联互通”。
深入贯彻落实总书记关于交通运输的重要论述精神，要求我们围绕加快构建新发展格局，着力推动高质量发展，突出保通畅、强合作、扩投资、稳市场、调结构、保安全，实现交通运输发展质量、效益、规模、速度、结构、安全的有机统一，为中国式现代化建设提供更加有力的支撑、更加坚强的保障、更加优质的服务。
二、以交通运输现代化探索实践，服务保障中国式现代化建设
百余年来，我们党领导全国各族人民不断探索现代化道路。党的十八大以来，我们党在已有基础上不断实现理论和实践上的创新突破，成功推进和拓展了中国式现代化。我国交通运输在服务保障国家现代化建设中实现了快速发展，建成了交通大国，正在加快建设交通强国。实践充分证明，中国式现代化走得通、行得稳，是强国建设、民族复兴的唯一正确道路。我们要深化对中国式现代化的内涵和本质的认识，以交通运输现代化探索实践，服务保障中国式现代化建设。
坚持服务大局，突出保障有力。中国式现代化是人口规模巨大的现代化。我们想问题、作决策、办事情，考虑人口基数问题，着力满足超大规模交通运输需求，为经济高效运行和社会平稳发展提供服务保障。
截至2022年底，我国建成了全球大的高速铁路网、高速公路网、邮政快递网和港口群，航空航海通达全球，综合交通网超过600万公里，总规模位居列，全国铁路营业里程15.5万公里，公路总里程535.5万公里，港口生产用码头泊位2.1万个，内河航道通航里程12.8万公里，颁证运输机场254个，邮政实现“乡乡设所、村村通邮”，城市轨道交通运营里程9584公里；我国客货运输量和周转量、港口货物吞吐量、快递业务量等主要指标连续多年位居列，已成为世界上运输繁忙的国家之一。
新征程上，更好服务保障中国式现代化建设，要适度超前建设现代化高质量综合立体交通网，持续提升综合运输服务保障能力，坚持稳中求进、循序渐进、持续推进，全力保障全球产业链供应链稳定和国内国际循环畅通。
坚持人民至上，突出公平普惠。中国式现代化是全体人民共同富裕的现代化。我们坚持把实现人民对美好生活的向往作为出发点和落脚点，着力提高交通运输发展的平衡性、协调性、包容性。
当前，横贯东西、纵贯南北的综合运输大通道基本贯通，京津冀暨雄安新区、长江经济带、粤港澳大湾区、长三角、黄河流域、成渝等重点区域交通连片成网，有力服务保障区域重大战略和区域协调发展战略实施；“四好农村路”高质量发展，10年累计新改建农村公路约253万公里，实现具备条件的乡镇和建制村全部通硬化路、通客车、通邮路，城乡交通运输一体化水平大幅提升，有力服务保障脱贫攻坚和乡村振兴战略实施；旅客出行更加便捷舒适，货运物流更加经济高效，综合运输服务“一票制”、“一单制”、“一箱制”加快发展，交通运输成为人民群众获得感强的领域之一。
新征程上，更好服务保障中国式现代化建设，要促进基本公共服务均等化，推动实现交通运输更高质量、更有效率、更加公平、更可持续、更为安全的发展，让交通运输现代化建设成果更多更公平惠及全体人民。
坚持系统观念，突出软硬兼备。中国式现代化是物质文明和精神文明相协调的现代化。我们不断夯实交通运输现代化的物质技术基础，持续提升交通运输治理水平和文明程度。
港珠澳大桥、北京大兴国际机场、京张高速铁路、长江南京以下12.5米深水航道等重大工程建成投运，“复兴号”动车组、C919大飞机等大国重器不断涌现，新业态新模式蓬勃发展；交通运输大部门制基本建立，统一开放的交通运输市场加快构建，综合交通运输战略、规划、政策、法规、标准体系不断完善；以“两路”精神、青藏铁路精神等为代表的新时代交通精神内涵更加丰富，中国交通故事更加动听，中国交通声音更加响亮，可信、可爱、可敬的中国交通形象不断展现出时代风采。新征程上，更好服务保障中国式现代化建设，要坚持两手抓、两手硬，推动交通运输物质文明和精神文明相互协调、相互促进，努力实现物的全面丰富和人的全面发展。
坚持生态优先，突出绿色低碳。中国式现代化是人与自然和谐共生的现代化。我们同步推进高质量发展和高水平保护，强化资源节约集约利用，坚定走好可持续发展道路。货物多式联运加快发展，大宗货物“公转铁”、“公转水”深入推进；设立覆盖全国沿海海域、港口及长江干线等内河水域的船舶大气污染物排放控制区；累计建成高速公路充电桩超过1.8万个，重点区域船舶靠港岸电使用量大幅提升；优先发展城市公共交通，绿色出行理念深入人心，共享单车骑行日均超过2800万人次，快递包装绿色化转型取得积极进展。
新征程上，更好服务保障中国式现代化建设，要加快形成绿色低碳交通运输方式，加强绿色基础设施建设，推广新能源、轻量化交通装备，让交通更加环保、出行更加低碳，让祖国的天更蓝、山更绿、水更清、生态环境更美好。
坚持交通天下，突出开放联动。中国式现代化是走和平发展道路的现代化。我们高举和平、发展、合作、共赢旗帜，推进全球交通合作，推动经济融通、人文交流，使世界成为紧密相连的“地球村”。
立体化、全方位、多层次的“一带一路”交通互联互通网络加快建设，中欧班列通达欧洲25个国家200多个城市，国际道路运输合作范围拓展至21个国家，海上航线覆盖100多个国家，民航航线通达64个国家，邮政网络覆盖220多个国家和地区；自贸区、自贸港海运、航空政策创新突破；第二届联合国全球可持续交通大会和全球可持续交通高峰论坛成功举办，中国国际可持续交通创新和知识中心加快建设，全球交通治理涌现出更多中国方案、中国声音。
新征程上，更好服务保障中国式现代化建设，要坚持与世界相交、与时代相通，践行共商共建共享的全球治理观，加强基础设施“硬联通”、制度规则“软联通”，书写基础设施联通、贸易投资畅通、文明交融沟通的新篇章，推动构建人类命运共同体。
三、推动交通运输高质量发展，为中国式现代化闯新路开新局
中国式现代化是强国建设、民族复兴的康庄大道。总书记指出：“康庄大道并不等于一马平川。要把中国式现代化5个方面的中国特色变为成功实践，把鲜明特色变成独特优势，需要付出艰巨努力。”
我们要坚持以新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务加快构建新发展格局，着力推动高质量发展，深入落实《交通强国建设纲要》、《国家综合立体交通网规划纲要》部署，大力实施《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》，推动交通运输实现质的有效提升和量的合理增长，为中国式现代化闯新路、开新局