为贯彻《中华人民共和国固体废物污染环境法》，进一步加强进口货物的固体废物属性鉴别工作，2023年1月16日，生态环境部、海关总署联合发布《进口货物的固体废物属性鉴别程序》。
文件明确，该程序自发布之日起实施，《关于发布进口货物的固体废物属性鉴别程序的公告》(生态环境部海关总署公告2018年第70号)同时废止。文件适用于海关发现进口货物疑似固体废物时，需开展固体废物属性鉴别的情形，其他有关部门及机构因工作需要，需委托鉴别机构开展进口货物固体废物属性鉴别的，可参照本程序执行。
注意！这个鉴别程序主要是给海关或其他有关部门及机构参考使用的。所以如果是企业自己进口货物到国内，想提前鉴别是否属于进口固废，除了参考“公告”里提到的《中华人民共和国固体废物污染环境法》和《固体废物鉴别标准通则》（GB34330），还要满足《关于禁止进口固体废物有关事项的公告》和各个货物对应的相关标准，比如废钢铁要满足《再生钢铁原料》，塑料粒要满足《初步形状树脂与再生塑料树脂的鉴别方法》等。
“公告”有对各个术语名词做了解释，以下摘录部分内容分享给大家。
进口货物
进口货物是指《中华人民共和国海关法》中规定的进境货物和进境物品。
鉴别机构
鉴别机构是指从事固体废物属性鉴别的专业技术机构。
委托鉴别
委托鉴别是指由委托方向鉴别机构申请进行固体废物属性鉴别的行为。
我们总部实验室可以做进口货物固体废物鉴别检测，出具的鉴别结果有助于企业是否进口货物作参考使用。有进口固废鉴别需求的企业，可以与我们联系。
联系人：邹工
相关知识：
那为什么我国要进口洋垃圾呢？
我国从其他发达国家进口废品，从经济利益上来说，是有利益驱动的，也符合早期的国情，即能够解决我国国内资源短缺问题，也为我国创造劳动就业机会。由于原油价格暴涨，洋塑料垃圾成为了“物美价廉”的货物，再生塑料在我国有较强的市场需求，且随着合成树脂价格的暴涨，致使越来越多的企业大量进口废塑料以降低成本，在这些企业看来，只要有源源不断的货源，他们救有丰厚的利润。所以企业由于经济利益上的条件，不断的从国外进口洋垃圾。
三十多年来，我国已逐渐成为世界的固体废料进口国。数据显示，2015年，我国进口固体废物总量超过4600万吨；2016年，全世界56%的固体废料的Zui终目的地是；2017年，仅美国就向出口了1600万吨固体废物。除了这些被核准进口的固体废物，还存在大量禁止进口的洋垃圾通过、夹带、瞒报等手段进入我国。大量固体废物拆解、处理、堆积产生的污染直接威胁我国大气、水、土壤环境安全。
2017年，国务院办公厅下发《禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革实施方案》，我国开始大幅削减固体废物进口种类和总量。2018、2019年我国固体废物进口总量保持年均40%以上的降幅，去年全国固体废物进口总量为1347.8万吨。
物流信息：
现阶段，京东物流仍处于投入期。财报数据显示，本季度内，履约费用（主要包括采购、仓储、配送、客户服务和支付处理等费用）配送费用（主要包括采购，仓储，交付，客户服务和付款处理费用）从218年第三季度的78亿元增至88亿元，同比增长12.8％。该数字较219年季度、第二季度的同比增速，分别高出.4个、1.4个百分点。值得注意的是，外部资源已经让独立了两年有余的京东物流有所收获。本季度，京东物流的外部收入占物流集团总收入的比例上升至4%，第三方物流服务占京东整体物流服务的比重已经增长了3%。