工业气体类型：
工业气体在国家标准《常用危险化学品的分类及标志》(GB13690-1992)中，通常被划为第2类压缩气体和液化气体。这类化学品系指压缩、液化或加压溶解的气体。气体经加压或降低温度，可以使气体分子间的距离大大缩小而被压入钢瓶中，这种气体称为压缩气体(亦称为**气体，如氧气、氮气、氩气、氢气等)。对压缩气体继续加压，适当降温，压缩气体就会变成液体的，称为液化气体(如液氯、 液氨、液体二氧化碳等)。还有一种性质极为不稳定的气体，加压后需溶于溶剂中储存在钢瓶内，这种气体称为溶解气体(如溶解乙炔等)。
当货物在进行航空运输、水上运输、公路运输、铁道运输时，为了保证运输的安全，必须了解货物的运输危险性。货物运输条件鉴定就是依据国内外有关危险货物运输的法规、标准，对货物的运输安全性作出鉴定和建议。国际上对出口危险货物在包装、积载、隔离、装卸、管理、运输条件和消防急救措施等方面都有特殊而严格的要求。对出口危险货物包装容器的鉴定，旨在保证装有出口危险货物的包装容器符合相关要求。使用未经鉴定或者经鉴定不合格的包装容器的危险货物，不准出口。
货物运输条件鉴定标准
货物运输条件鉴定除了依据IATA危险货物规章(DGR)2005、联合国危险货物运输的建议书第14版、GB《危险货物品名表》、GB《危险货物分类和品名编号》以及物质安全数据表(MSDS)等，还有以下相关标准和要求。
《国际海运危险货物规则》(IMDGCode)、《危险货物品名表》、《铁路危险货物品名表》、《危险化学品名录》、《化学品分类和危险性公示通则》GB13690、《化学品分类和标签规范》GB30000系列、《化学品安全资料表内容和项目顺序》ISO11014、《化学品安全技术说明书内容和项目顺序》GB/T16483、《化学品安全技术说明书编写指南》GB/T17519、《化学品安全标签编写规定》GB15258、《全球化学品统一分类和标签制度》（GHS）、《欧盟物质和混合物的分类、标签和包装法规》（CLP法规）。
需要多少时间完成出具货物运输条件鉴定书？
1.货物运输条件鉴定书常规状态下3-5个工作日可完成，加急的可在6-24小时内办理完毕。
2.对于有不明确或有疑问的数据（如大、小鼠口服毒性数据LD50、自发热物质等），检测中心有权要求另行检测，所涉及的费用由送检方承担。
3.货物运输条件鉴定书因各种运输方式的判定标准不同，每份报告只显示一种运输方式判定结果，针对同一样品，也可出具多种运输方式的报告。
货物运输条件鉴定书有效期？
货物运输条件鉴定书一般有限期为1年。原因是危险品运输规则每年更新一次，《货物运输条件鉴定书》的判定结论每年都有可能不同。
在报告有效期内，凭原鉴定报告的复印件及申请鉴定单位的委托书（写明报告编号、取件人并加盖申请鉴定单位公章），可重新出具原鉴定日期的正本鉴定书。凡重新出具正本报告，须保证所运货物必须与初次检测样品一致。
行业资讯：
1966年3月，地质部和国家经委致电五普、四物表示祝贺，指出在江汉平原打岀石油，不仅具有重大经济意义，有重大战略意义。为了扩大成果，四物补做了大量地震工作，反复查实了王场构造的地质情况，并在潜深4井以东3300米的车档断层附近布了潜深5井。
4月，由3007井队施工的潜深5井于6月11日完钻，井深1985．7米。在1253～1367米见油层，总厚36．8米。经对比除存在潜深4井的油层外，还在1605～1932米发现5个新油层，总厚23．8米。经测试日喷原油达1000立方米，日稳产油777．6立方米，创当时全国单井产油*高记录，从而开创了江汉盆地油气勘查的新局面。这一重大突破，不仅反映了江汉盆地油气勘查的重要成果，在盐湖盆地找油理论上有了新的进展。
据统计，五普在王场构造上共钻井6口（深井2口，中深井4口），总进尺7399米，其中试油井4口，两口井获高产油气流。同年4月25日，将王场构造移交石油工业部门进行勘探，证实为一较好油田（现称红旗油田），后为江汉盆地的主力油田。
三、扩大成果（1967—1969年）
王场构造交石油工业部门勘探后的三年中，江汉盆地油气普查勘探工作虽因“十年动乱而受到严重影响，但五普、四物的广大职工排除干扰，除继续对潜江凹陷以周矶构造为主进行勘查外，还扩大了江陵凹陷普查工作的范围，并开辟了沔阳及小板凹陷的普查工作。随着钻探技术的提高和发展，还创造了不少当时国内完钻井深的新记录，取得了许多新成果。
（一）潜江凹陷继续深入勘探
1967年3月1日，五普3203井队在周矶构造西翼的广华寺构造上施工的潜深7井完钻，井深3173米。经测试日产油76立方米，酸化后日喷油200立方米，发现了广华寺油田。潜深7井首次酸化试油成功，这是五普在试油工艺上的一大突破，以陈永明等一批技术干部为此做出了贡献。