氩气空运运输鉴定报告 工业气体MSDS编写（海运/空运/公路/铁路）

工业气体类型：

工业气体在国家标准《常用危险化学品的分类及标志》(GB13690-1992)中，通常被划为第2类压缩气体和液化气体。这类化学品系指压缩、液化或加压溶解的气体。气体经加压或降低温度，可以使气体分子间的距离大大缩小而被压入钢瓶中，这种气体称为压缩气体(亦称为**气体，如氧气、氮气、氩气、氢气等)。对压缩气体继续加压，适当降温，压缩气体就会变成液体的，称为液化气体(如液氯、 液氨、液体二氧化碳等)。还有一种性质极为不稳定的气体，加压后需溶于溶剂中储存在钢瓶内，这种气体称为溶解气体(如溶解乙炔等)。

当货物在进行航空运输、水上运输、公路运输、铁道运输时，为了保证运输的安全，必须了解货物的运输危险性。货物运输条件鉴定就是依据国内外有关危险货物运输的法规、标准，对货物的运输安全性作出鉴定和建议。国际上对出口危险货物在包装、积载、隔离、装卸、管理、运输条件和消防急救措施等方面都有特殊而严格的要求。对出口危险货物包装容器的鉴定，旨在保证装有出口危险货物的包装容器符合相关要求。使用未经鉴定或者经鉴定不合格的包装容器的危险货物，不准出口。

　　货物运输条件鉴定标准

　　货物运输条件鉴定除了依据IATA危险货物规章(DGR)2005、联合国危险货物运输的建议书第14版、GB《危险货物品名表》、GB《危险货物分类和品名编号》以及物质安全数据表(MSDS)等，还有以下相关标准和要求。

　　《国际海运危险货物规则》(IMDGCode)、《危险货物品名表》、《铁路危险货物品名表》、《危险化学品名录》、《化学品分类和危险性公示通则》GB13690、《化学品分类和标签规范》GB30000系列、《化学品安全资料表内容和项目顺序》ISO11014、《化学品安全技术说明书内容和项目顺序》GB/T16483、《化学品安全技术说明书编写指南》GB/T17519、《化学品安全标签编写规定》GB15258、《全球化学品统一分类和标签制度》（GHS）、《欧盟物质和混合物的分类、标签和包装法规》（CLP法规）。

　　需要多少时间完成出具货物运输条件鉴定书？

　　1.货物运输条件鉴定书常规状态下3-5个工作日可完成，加急的可在6-24小时内办理完毕。

　　2.对于有不明确或有疑问的数据（如大、小鼠口服毒性数据LD50、自发热物质等），检测中心有权要求另行检测，所涉及的费用由送检方承担。

　　3.货物运输条件鉴定书因各种运输方式的判定标准不同，每份报告只显示一种运输方式判定结果，针对同一样品，也可出具多种运输方式的报告。

　　货物运输条件鉴定书有效期？

　　货物运输条件鉴定书一般有限期为1年。原因是危险品运输规则每年更新一次，《货物运输条件鉴定书》的判定每年都有可能不同。

　　在报告有效期内，凭原鉴定报告的复印件及申请鉴定单位的委托书（写明报告编号、取件人并加盖申请鉴定单位公章），可重新出具原鉴定日期的正本鉴定书。凡重新出具正本报告，须保证所运货物必须与初次检测样品一致。

行业资讯：

3．五普综合研究队对地面及钻井资料进行了整理和汇编，通过综合研究，提高了对盐湖盆地成油地质条件及其复杂性的认识。陆曦初、田慕励等编写的“江汉平原区域地质与油气远景预测”报告，运用地质力学理论，论述了周矶旋卷构造体系及其对油气的控制。

江汉石油勘探处于1964年5—11月，在钟市构造的钟1和钟3井分别发现了2层厚4．8米和5．3米的含油砂岩，揭露了潜北砂泥岩相带，这是继王1井之后在潜江凹陷的又一重要发现。该处以洪湖天门凸起为重点进行勘探，共钻井11口，其中的瞿浅3井在白垩系渔洋组发现了含油砂岩。

三年来，通过从王场构造到潜江构造，从凹陷到洪湖凸起，从潜江—江陵—潜江凹陷的反复实践过程，虽未获重大突破，但深化了对盐湖盆地成油地质条件的认识。经深入的综合研究，初步了解到潜江凹陷不但有好的生油条件，在钟市（潜北）到王场发育北西向砂泥岩相带，在这个广阔的相带内，不乏储层。如在该相带内继续探索，发现合适的圈闭，突破油流关是完全有可能的。从而为1965年三上王场，发现油田打下了基础。

二、重大突破（1965—1966年）

1965年是江汉盆地找油史上的重要一年。五普、四物经过“社会主义教育运动”，充实了领导班子（五普副队长耿济普，书记李仁民，副总工程师蔡乾忠；四物队长徐月卿，书记林乐增，副总工程师万有林），队伍面貌焕然一新。地质部从华北成建制调来了3007和3203两个深钻井队。四物的地震分队*多时增至五个。还补充了一些其他技术力量和仪器设备，从而以新姿态投入了江汉盆地的油气普查勘探。在此期间，何长工副部长在五普的一次大会上风趣地说：“江汉不出油，我就要跳长江了！”这就极大地鼓舞了广大职工在江汉盆地找油的热情和斗志，增强了早日实现突破出油关的信心。

为了争取在江汉盆地岀油，地质部石油局领导塞风、李奔、杨羽、关士聪等先后亲临五普、四物指导工作，刘毅和魏启本等深入基层蹲点指导“石油局综合研究队也派出由李明、张绍维带领的地质分队前来参加研究工作。

地震443队魏国英对王场构造几经反复核实，从而保证了资料的准确性，为提供**的井位，准备了较好的构造图件。并经过反复讨论，对重上王场取得了一致意见。并决定先用地质钻机打大口径井和试油，为进行深井钻探提供依据。