千亿充电桩市场，各市场玩家竞争力如何？
从全球维度来看，目前充电市场的企业主要有五类：传统能源巨头，如BP、两桶油；独立平台运营企业如ChargePoint、Blink、NaaS；车企如特斯拉、比亚迪；电网企业如国网、法网；制造企业如特来电、江铜等。
细分来看，欧美与中国的充电服务企业运营呈现出完全不同的发展态势。虑到目前中国已转向市场驱动阶段，充电运营的盈利能力已经较为可观，其中独立运营商逐步成为主体力量，市场竞争激烈；美国市场由于电网碎片化叠加新能源汽车渗透率仍相对较低，故此以巨头为主，独立充电运营仅有ChargePoint和Evlink等规模相对较大的企业崭露头角，而Evgo等企业试图通过聚焦快充等把握细分市场的方式介入市场，特斯拉凭借超充电成为第二大巨头，CR3市场占比高达87％。
软件系统，由专业的软件系统服务商进行开发完成，由多个模块组成为一个完整的软件系统
1、设备管理：
软件系统与硬件设备之间通过指定通信协议进行通信来实现对硬件设备的控制。一个软件系统可以与多种硬件设备进行对接，这样可实现一个品牌的硬件设备是丰富多样的。
2、商家管理：
共享充电宝现在都是放在公共区域，也就是平常商场或一些商家，就必须要有商家的管理：商家地理位置，这样在软件地图上就可以看到哪些商家可以租借充电宝；商家类型：不同商家类型营业时间，人流量差异会很大等等
3、订单管理：
共享充电宝投放出去以后，有用户租借使用充电宝，就会产生订单，针对每一个订单可以进行操作如设定优惠价格，操作退款等。
4、计费套餐管理：
共享充电宝的租借一般是采用计时收费的，那么在不同区域，消费水平不同，或者对不同商家的营业目标对象不同，都可以设定自己的计费价格。
5、收益统计：
共享充电宝每一笔租借订单，就会产生分润收益，根据商家，代理，平台进行订单分润，针对每一个角色都会进行收益统计，进入对应账户的钱包，后续就可以进行收益提现了。
6、用户分析：
对于每一个使用过共享充电宝的用户可以产生一个用户画像图，方便后续对你的使用用户进行一个分析，然后进一步完善改进你的运营方式以及产品。
7、会员管理：
商家都会有自己的员工，所以很多商家会将自己的员工设定为会员，这样员工在店内就可以优惠使用或者免费使用充电宝。
8、财务管理：
当商家，代理的收益积累到一定金额以后，就会想要提现，这时候就需要财务对提现操作进行审核，然后资金就可以到达账户。
9、代理管理：
如果你是自己拥有资源区铺设设备，那可能不需要代理，不然，就可以招募代理商帮助你进行设备的铺设，然后对代理进行收益分润，实现共赢。
从市场标的来看，目前美股充电桩服务企业超过5家，包括ChargePoint、EVgo、Blink、NaaS等。
1.ChargePoint：
ChargePoint2019-2022年营收分别为1.44亿美元、1.46亿美元、2.41亿美元、4.68亿元，特别是2022年94.23％的营收增速创下过往四年*高。
从业务构成和商业模式上看，ChargePoint是轻资产模式，不自建充电桩服务车主，而是以服务充电桩生产及运营商企业为主，通过出售电桩，提供场站管理和运营服务等，获取收益。
2022年ChargePoint利用金融杠杆和企业合作建站的方式扩大自己的充电网络，并同时投资光伏电站和储能项目。譬如2022年3月与高盛可再生能源合作推出一站式购桩、建站、运营的金融方案；和奔驰、沃尔沃等汽车企业合作在美国建设充电站。
ChargePoint近期推出了新一代全流程电动汽车充电站，实现了智能化、高效化的服务流程，让用户的充电体验更加轻松。同时，该公司还与DeltaAmericas合作，借助双方优势，共同打造下一代汽车充电技术。
2.EVGo
EVGo采取全集成商业模式，包含充电桩的开发、所有权及经营权。在直流快速充电桩领域占据领先地位，为拥有美国*大公共DC快速充电网络的充电桩厂商，共覆盖美国35个州。EVGo近5成的收入来自公共充电桩，另外三成来自公司的自营充电站和碳排放指标交易。
数据显示，EVGo2020、2021年营收分别为1304万美元、2221万美元，复合增长率达70.24％。2022Q3营收为1050万美元，同比增长70％；充电量1200万度电，同比去年3季度800万度电增长51％。
2022年EVGo还切入到制造领域，与通用汽车合作推出即插即充自动充电功能；同时业务下沉，为第三方业主提供从设计、施工、卖桩到运营一站式建站服务。新能源设施已经是EVGo的关注重点，其*近宣布与CerritosCollege合作，打造新一代太阳能充电站。