随着经济贸易全球化的不断深入,跨境电商作为新兴的国际贸易形态,展现出强大的发展潜能。跨境电商系统的构建,实现了以跨境电商交易平台为核心要素,与系统内其他构成要素跨境物流、支付企业、供应商、需求方之间的资源整合与利用,提升了整体经济效益。但由于跨境电商系统内部构成要素较多,外部环境复杂多变,存在跨境电商系统与外部环境之间的协同度失调问题,影响跨境电商系统健康稳定发展。论文以跨境电商系统作为研究对象,分析跨境电商系统与外部环境的协同发展情况,并提出实现路径。首先,结合协同学理论及生态系统理论,研究跨境电商系统与外部环境的协同发展机理,跨境电商系统在环境因素变化及企业需求变动的驱动下会与外部环境产生协同发展的动机,两者在协同动因下经过跨境电商系统内部要素间的协同、跨境电商系统协同、跨境电商系统与外部环境协同的三个演化阶段,达成协同发展的经济效应、社会效应、知识与技术扩散效应;然后,通过对跨境电商系统的发展现状及特性研究,发现跨境电商与外部环境之间同时存在协同发展与协同缺失的现象,基于发现构建协同度模型测算两者的协同度,定量计算两者的协同发展程度并利用敏感性分析确定影响两者协同度的影响因素;后,提出加快建设跨境电商商业生态圈,实现跨境电商系统内部构成要素之间资源整合和信息共享的同时,强化政府在跨境电商生态圈中的社会资源分配、信息平台建设和政策法规制定的主导地位,保证跨境电商系统与外部环境稳定健康的可持续协同发展。论文发现,我国跨境电商子系统有序度呈现出上升状态,但是外部环境子系统的有序度呈现不断增减交替的趋势,导致我国跨境电商系统与外部环境复合系统的协同发展程度低,甚至出现协同缺失现象,且主要原因在于复合系统中环境因素。影响跨境电商系统与外部环境协同发展的环境因素中政治因素占主导作用,但某个子系统中因素单独变化对复合系统协同度的影响不大,因此为提升跨境电商系统与外部环境的协同发展程度,需要同时保证子系统内部构成要素之间的协同发展。
在互联网技术高速发展的背景下,世界经济一体化得到加强,技术和对外贸易商业形式的不断创新促进了跨境电商的快速发展。同时也存在一些问题,一是不同于传统国际贸易,跨境电商参与主体呈现多元化[49],并且规模小、实力弱,在跨境贸易过程中多数依赖于第三方跨境电商平台进行交易;二是中心化的第三方平台,一方面使参与跨境贸易多方的信息处于孤岛状态[19],导致获取跨境贸易信任的成本一直很高,另一方面其商业模式的设计以平台利益大化为基础[50],容易形成平台垄断,损害电商参与者的利益;三是跨境电商中的跨境物流和跨境支付成本一直居高不下且周期长[8];四是跨境电商贸易引起数据跨境流动引起的监管等问题[44]。块链的去中心化、信息共享、不可篡改、智能合约等技术已被国内外学者普遍认可,并认为可以改造传统行业的商业模式,推动商业和社会变革[34]。本论文在研究跨境电商的发展现状的基础上,分析了跨境电商发展中产生上述问题的原因,探讨了基于块链跨境电商商业模式的创新,构建了基于块链的跨境电商框架体系,并使用块链技术给出了解决跨境电商中遇到的信任、海关监管、跨境支付、跨境物流及跨境数据流动问题的方案。
近些年来,政策不透明导致的贸易摩擦,通关手续复杂,文件繁多导致的清关效率低,基础设施差导致的运输时间长等贸易不便的实质性贸易壁垒逐渐引起了人们的关注。而《贸易便利化协定》的签署,极大的减少了各个国家之间的贸易壁垒,使得贸易更加便利,促进了各国经济的飞速增长。在这一背景下,强调高效率,高速度和低成本的跨境电商成为很多国家对外贸易发展的重点之一。我国也紧跟着出台了许多贸易便利化措施,以监管有关跨境电商的贸易,报关报检,税收和外汇,扶持跨境电商的快速发展。而跨境电商的发展离不开跨境物流,随着跨境电商的发展,政府逐渐发现跨境电商物流绩效对实现经济增长的长期目标有着显著的效果。但在实践中关于贸易便利化措施如何影响跨境电商物流的绩效,贸易便利化对跨境电商物流绩效的影响机理,强度和趋势的研究贡献也相对较少,这迫切需要就跨境电商物流绩效的贸易便利化措施进行深入讨论。本文首先通过文献研究,梳理了有关贸易便利化、跨境电商物流和跨境电商物流绩效的相关概念及内涵。接着构建了有着六个一级指标,十八个二级指标以及若干个三级指标的跨境电商物流绩效评价体系,并通过层次分析法量化了各个指标所占权重,发现清关效率对于跨境电商物流绩效的影响大。将2018年的中国各项贸易便利化措施与各个国家进行对比,发现中国贸易便利化水平一般,在发展中国家排名靠前,但与发达国家相比,各项指标均比较落后。后选取了包括中国在内的与中国跨境电商交易量前19的国家的面板数据为实证对象,基于贸易便利化措施对跨境电商物流绩效发展影响,使用固定效应模型进行实证检验,以物流绩效综合指数为被解释变量,国内生产总值、出口贸易额、国家人口规模、吸引外商投资和贸易便利化水平为控制变量,分别以进口国物流绩效指数及四个分指标进行多次回归。得出结论:口岸效率对物流绩效的影响大,贸易便利化整体对跨境电商物流绩效有着显著的正向促进作用。后,基于层次分析法和实证检验,从提高物流绩效竞争力和促进贸易便利化措施两方面提出建议。
在经济全球化的大背景下,跨境电商作为中国外贸经济发展的新动力,国家出台各项有力措施,促进跨境电商业务快速发展。通过“一带一路”倡议以及“进博会”多次成功举办,越来越多企业和个人加入跨境电商行业,然而,相比国内的电商业务,出口跨境电商供应链管理更加复杂,不确定因素更多。随着跨境电商模式的快速发展,跨境供应链管理问题越发凸显,在面对国际化竞争中,如何提升企业供应链管理水平,是当下众多跨境电商企业亟需解决的问题。Z公司是重庆一家具有代表性的出口跨境电商企业,随着跨境电商模式的兴起,企业快速发展,Z公司在跨境采购、跨境供应、跨境运营、跨境物流、信息共享五方面问题也日益突出。结合Z公司实际运行情况,探索其在企业供应链管理中存在的主要问题,即冗长的采购提前期,使得快速响应能力有待提高;供应流程设置不合理,上下游衔接不顺畅;跨境运营渠道单一,线下体验服务缺失;跨境物流缺乏协调,供应链效率低成本高;企业信息化程度低,供应链信息共享滞后。本文针对上述问题,结合供应链管理理论提出对应的优化解决方案,主要包括制定供应商评价制度,基于供应链战略合作伙伴关系建立推拉混合式采购策略;供应与需求协同驱动,加强供应全流程优化重组;拓宽线上线下运营渠道,打造虚实结合的运营网络;改善跨境物流运作模式,整合企业外部物流资源;构建集成的信息化系统,实现供应链中信息共享。后,为确保优化方案能够有效落地实施,提出多项保障措施。本文将供应链管理理论和优化方法应用在跨境电子商务领域,通过科学理论与实际结合,不仅丰富了跨境电商供应链管理理论的应用,为Z跨境电商公司供应链管理的提出重要指导,也为当前准备或已经开展跨境电子商务的中小型出口公司提供理论依据,以及发展中的同行企业提供一定的参考价值。同时,本文也将为众多类似Z公司的企业供应链管理方案制定提供参考借鉴,对于那些正在转型升级的传统外贸企业和电商企业建立适合企业发展所需的供应链管理模式提供思路和启发。
