绿色物流的发展模式是实现中国绿色经济发展的理想途径之一,也是推动中国现代物流业转型的必然选择。日益突出的环境污染和资源浪费的问题加快了我国从传统的物流发展模式向绿色物流发展模式转换的步伐,但中国绿色物流发展滞后,仍处于发展初期。创新绿色物流绩效评价体系的构建、完善我国绿色物流绩效的综合评价指标,不仅为企业发展和政府监督提供可评估和考量的依据,同时较好地发挥绿色物流绩效指标对中国物流业发展的指导作用。本文在国内外研究的基础上,总结了中国物流发展现阶段出现的障碍和绿色物流发展遭遇的瓶颈。根据中国绿色物流的实际情况,构建绿色物流基础设施,绿色物流经济,绿色物流运营管理能力,绿色物流环境和能源绿色物流绩效评价体系。利用熵权-灰色关联法从整体和局部、纵向和横向两个方面对我国整体和中部六省绿色物流绩效进行了综合评价。文章结合历史数据和现实发展情况深入剖析我国整体和中部地区绿色物流绩效产生差异的原因。接着,文章对我国整体和中部地区绿色物流绩效的影响因素进行了回归分析。研究结果显示,经济发展水平和产业结构对我国整体和中部地区的绿色物流绩效影响显著,而且经济发展水平越高,物流业占第三产业比例越大,绿色物流绩效水平越高。在对中部各个省份进行研究时发现,经济发展水平、物流就业水平、资源政策、产业结构和城镇化水平五个影响因素对各省绿色物流绩效的影响效果参差不齐。依据五个因素对全国整体和中部六省绿色物流绩效的不同影响有针对性地提出建议。后,在上述研究的基础上,本文进一步探索了环境政策对我国绿色物流绩效的影响效果。文章利用因子分析方法提取了关键环境政策因子,然后对环境政策因子与我国整体绿色物流绩效进行实证分析,结果表明环境政策中的综合型环境政策因子与自愿型环境政策因子对我国绿色物流绩效影响较为显著。为推动中国物流业的转型发展,提升中国绿色物流的经济效益,让国家政策更好地服务于实体经济的发展,文章结合中国物流业的实际发展和环境政策的现实情况,提出相关的建议。
经济全球化和物流技术的迅猛发展,为港口物流的发展提供了广阔的国际市场和先进的技术支持,但同时也使港口物流面临着更加激烈的竞争和复杂的挑战。因此,通过港口物流绩效评价改善绩效水平,对于港口物流适应新发展有着重要意义。本文研究的主要目的是系统地构建港口物流绩效评价的指标体系和评价模型,为改善港口物流绩效提供理论依据。根据研究需要,主要采用对比分析、定性分析与定量分析相结合、理论分析与实证分析相结合等方法论述了如何有效开展港口物流绩效评价。首先,回顾了国内外港口物流绩效评价的相关理论研究现状,尤其是重点分析了评价指标的选取和评价模型的构建,为下文系统构建港口物流绩效评价体系提供借鉴。其次,从港口物流的演变过程,以及港口物流新发展阶段的基本功能、延伸功能和特点进行了分析;接着系统分析了港口物流绩效评价的概念、作用、过程和综合评价方法等。再次,重点从财务、物流作业、客户服务和员工素质等方面设计了港口物流绩效评价指标体系,并且采用类加权主成分模型和系统聚类法定量分析港口物流绩效水平。后,通过实证分析国内港口物流企业的绩效水平,论证了本文构建的指标体系和评价模型的科学性,并依据评价结果,提出了相应的发展对策。
现代社会是一个全球化的社会,全球化的到来促使各国共同发展,共享资源,而共享资源的前提是有高效的运输体系。港口物流具有效率高、成本低的特点。港口是交易的枢纽,是各种交通工具的转化中心,也是集物流、信息、服务为一体的基地。港口物流作为运输通道的重要枢纽,在我国的经济发展中发挥着重要作用。然而港口物流在发展的同时也面临着港口信息化水平不高、港口基础设施较低、港口物流的集疏运网络建设比较缓慢、人才的缺乏等问题。因此,有必要对港口物流绩效进行评价,通过港口物流绩效评价能够找到本港口与其他港口的差距,从而改善港口物流的发展现状,提高港口物流的运作效率、降低物流成本,促使港口物流朝着合理化、规范化的方向发展。本文为提高港口物流的管理效率,构建了港口物流绩效评价指标体系。为避免出现指标众多、关键性指标不突出,评价方法不能实现对港口物流的全排序等问题,论文主要从以下3个方面进行了港口物流绩效的研究。首先,通过查阅相关性文献及书籍,了解了我国港口物流发展的现状以及港口物流发展的特点及作用。其次,通过对我国港口物流发展中存在的问题,提出进行港口物流绩效分析的必要性。根据我国港口物流的运作流程及建立港口物流绩效评价应遵循的原则从港口物流基础设施、港口物流规模及信息化、社会经济发展3个方面建立了港口物流绩效评价指标体系。后,采用改进的主成分分析法对港口物流绩效评价指标进行筛选,选出关键性指标;运用熵权-PROMETHEE法对上海港、天津港、秦皇岛港、唐山港、黄骅港进行了实证分析,分析结果符合实际,证明了该方法的有效性。通过实证结果发现河北省港口物流发展水平较低并提出了改进意见。
近年来,以互联网为基础的新兴贸易方式—跨境电商,日益呈现出繁荣发展的态势。相比较传统贸易方式,跨境电商以其便捷高效、选择多样、多维开放等优势在我国对外贸易中的作用日益显著,越来越多的中小电商企业纷纷涉足跨境电商行业,并逐渐成为推动我国经济贸易增长的重要力量,跨境电商也日益成为中小企业发展壮大的重要手段。众所周知,跨境电商是集物流、信息流、资金流、商流于一体的贸易方式,在其业务流程中,信息流、资金流,甚至商流都可以通过互联网的独特性来完成,而唯独物流的操作需要通过具体的运输工具、物流设施来实现。因而在企业跨境电子商务业务的运行中,跨境物流处于关键性位置,成为决定跨境电商发展成功与否的关键因素。因此,本文聚焦中小跨境电商企业,研究中小跨境电商企业的物流效率问题。本研究采用理论分析和实证研究相结合的方法,首先理论分析跨境电商物流效率与物流模式选择之间的影响机理,厘清物流效率与物流模式选择之间的关系。然后在理论分析的基础上,构建中小跨境电商物流效率评价指标体系模型,结合企业实地访谈的结果,提出物流效率影响因素的研究假说,并借鉴前人研究的成果设计出研究量表,通过调研样本数据的效度、信度分析,以及验证性因子分析检验物流效率评价指标体系的合理性,结合实证检验结果,对物流效率的指标体系进行综合评价分析。运用二元Logistic模型对物流效率影响因素的研究假说进行验证,以分析中小跨境电商企业物流效率的影响因素。通过对212份有效问卷的实证分析,得出本研究的主要结论如下:（1）跨境电商物流效率和物流模式选择之间互相影响。跨境物流模式的选择直接影响物流效率的高低,而物流效率的高低反过来又会制约中小跨境电商企业对物流模式的综合选择。中小跨境电商企业在选择跨境物流模式时,会综合考虑物流费用、运输时效性、安全性能、信息化程度等方面的因素。（2）文章从物流成本、物流服务质量、跨境通关效率三个方面构建了中小跨境电商物流效率的评价指标体系,而且这一指标体系通过了信度效度检验以及验证性因子检验。因此,该指标体系的建立有一定的科学性和实用价值。关于中小跨境电商企业物流效率的评价要综合考虑物流成本、物流服务质量以及跨境通关效率三个方面的因素,努力在三者之间达成平衡。（3）物流成本、物流服务质量不仅是中小跨境电商企业物流效率的关键评价指标,也是影响中小跨境电商企业物流效率的重要因素。实证研究表明,中小跨境电商企业物流效率主要受到物流综合风险、物流成本因素、政策环境因素、物流运输周期的影响。其中,政策环境因素与物流效率之间呈现极强的正相关关系。物流综合风险和物流成本因素与跨境电商物流效率之间呈现较强的负相关性。此外,物流运输周期与物流效率之间的关系假说并没有通过实证验证,这说明两者之间的影响关系并不明显。
