冠通电池的充电一般采用恒压限流的方法，以单体2．35V均充，电流限定在0．25C10以下(如2组1000AH／48V系统，其电流应限定在500A以下)，充电末期整组电池的电流值达到0．006C10时(如2组1000AH／48V系统，其电流达到12A时)3小时不变，就认为电池已经充足了。要强调的是，冠通电池在安装后及放电后应及时进行充电，避免过放电或欠充而造成容量下降。冠通电池在充电过程中应注意单体电池的温度偏高或者电压升高过快，如有此类情况应及时停止充电，与相关厂家联系进行处理。随着室外基站应用增多，恶劣应用环境下冠通电池故障逐渐凸显出来，如巴基斯坦、印度等南亚地区，既给运营商造成了经济损失又损害了运营商的客户满意度。针对在恶劣应用环境下冠通电池大量损坏，进行了广泛调研，深入了解冠通电池的应用场景，调查分析冠通电池故障原因。问题的关键不在蓄电池本身，问题出在室外冠通电池柜没有考虑对蓄电池进行高温防护。要想根本解决问题，必须提供冠通电池在室外恶劣环境下应用的综合解决方案。
冠通电池修复并不难，如对整组蓄电池同时进行修复难度就大，只要电池组内有一节电池属物理损伤，使用蓄电池修复仪器效果就不明显。蓄电池修复要分开电池组，对蓄电池一节一节单独的进行修复，首先要检测每单节电池坏损类型，并采取不同的方法进行修复。
冠通电池也是有寿命的，而蓄电池因使用中的问题，大都达不到其设计使用寿命。所以我们就应如医生诊病一样，要“望闻问切”综合诊断。如果长时间不用，或总是亏电保存，则酸盐化可能性大；如果总是大电流放电+深放电，则极板软化的可能性增大；如果在充电时电池发热，但还没有变形，则电池的失水可能性增大。
冠通电池修复首先要观察蓄电池外壳，使用蓄电池相关检测仪对蓄电池容量与放电时间检测，查看电压与放电时间，可以达到检测标准蓄电池进行修复，反之放弃修复。
对于失水的冠通电池修复方法：撬开电池上方的盖板。注意撬开盖板的时候，不要损坏盖板。这时可以看到6个排气阀的橡胶帽。打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电池内部。打开盖，用手电照着，看小孔内部是否有干涸现象，即电池是否失水。电池的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的，正常情况应该是湿润的。用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电池。用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电池容量就会不足。是看着加，湿乎乎正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。
酸盐化的蓄电池修复方法：将硫化的冠通电池接到蓄电池修复仪上，采用模糊数字控制理论，通过测定电池状态，在充、放电的同时不断发出正负变频微粒波，用10到20小时的时间，去除电池里结晶后变的坚硬的酸铅。
