2020第二届广州国际压铸及铸造展览会
The 2th Guangzhou International Diecasting & Foundry Expo2020
简称：DFE 2020广州压铸展
时间：2020年4月13-15日
地点：广州琶洲国际采购中心
组织单位：广州中汽展览有限公司
组委会预定：徐妍 159 8923 3176 微信同号
展会概况
上届展会得到了参展商高度评价，认为展会在观众规模及组织管理方面取得巨大成功。有超过91%的参展商认为本届展览会的展览效果超出了预期，对观众质量和数量表示十分满意，并计划下届继续参展。有许多企业在本次展览会上当场接到定单，当场受益，用企业自已的话说：“本届展会真正发挥了交易平台的作用，使我们增加了新客户，进一步开拓了国际市场，这才是我们真正要参加的展会！”。
应广大参展商的要求，“2020第二届广州国际压铸及铸造展览会” (DFE2020)将于2020年4月13-15日在中国.广州琶洲国际采购中心隆重举行。组委会将根据压铸及铸造产业发展现状和中外市场需求，在继承和延伸上届展会成功因素及吸纳参展商提出的宝贵意见基础上，一如既往致力于为广大参展商提供一个拓展业务、技术交流、展示新产品、寻找合作伙伴的高品质、国际化的商贸平台，为全球压铸及铸造产业提供更多的合作机会，有力推动中国压铸及铸造产品全面进入全球采购体系，与压铸及铸造产业协调合作、互利共赢、共同发展进步。
展出范围
◆压铸：压铸机，压铸机周边设备技术，压铸模具及技术，重力压铸设备，压铸件，铸件，压铸机配件，压铸原材料、辅料耗材、合金材料，压铸软件，低压铸造机，熔炼设备，挤压压力机、液压机、油压机，后加工和表面处理技术，机械加工设备，气动设备、液动设备、机械人、机械手、智能自动化设备，材料测试、质量控制、技术研发、节能/检测/环保/安全设备、配套服务等；
◆铸造：铸造设备及技术，熔炼加工处理及浇注设备，造型及制芯设备，特种铸造设备，浸渗设备，铸造原材辅料，热处理炉，高中低频感应加热设备，加热和冷却新技术、新装置，铸造、锻压、热处理粉末冶金，有色金属等各类工业炉和电炉，中频无芯感应熔炼及保温炉，炉用仪表及控制系统、燃烧设备、炉用机械及附件、检测仪器仪表设备，热处理材料，工艺气氛制备系统、耐火材料，辐射管、燃烧喷嘴等。
— 商机 —
DFE2020举办时间正值“广交会”期间，享有“中国第一展”美誉的“广交会”，每年参加的采购商大约20多万，来自一百多个国家和地区。我们将通过一系列途径充分借助“广交会”全球买家的巨大资源，并通过组委会客户关系邀请系统向国内外三十多万采购商发出邀请，与“广交会”采购商进行互动，借势兴展，同时弥补“广交会”内销的不足，形成“一内一外、相辅相成”的作用。以“广交会”庞大的客流量为依托，中外数十万采购商云集，内销出口两旺，商机无限，市场潜力不可估量，巨大商机全面彰显，是开拓国内外市场的重要平台！
结构件压铸模关键技术？
随着环保和节能的需求，汽车轻量化设计已经成为世界汽车发展的潮流。汽车每减重10％，可提高燃油效率约7％。汽车轻量化的发展，离不开材料、成型技术、设备、结构设计等相关领域的发展。其中利用铝镁合金高真空压铸替代传统的钢板冲压、焊接等工艺是汽车轻量化发展的关键技术之一。
发达国家早在20世纪90年代就开始利用压铸工艺来实现铝、镁合金替代钢板的结构件成形。在成形工艺，新型材料，压铸机设计以匹配结构件生产的特性等方面做了大量的工作。根据DUCKER WORLDWILD 市场调研，2015年汽车上铝用量增加到190 kg。从2012年到2015年将近23kg的增量来自于结构件的发展，见图1。
自2011以来，随着国内主机厂的发展及布局，铝镁合金压铸结构件的需求迎来一个高增长的趋势。把传统的钢铁材料换成铝合金或镁合金，要求铝合金或镁合金结构件必需具有如下力学性能：良好的伸长率、良好的抗拉强度和屈服强度，可以进行热处理，以及可以进行焊接处理。目前可利用高真空压铸工艺开发的部分车身结构件见图2。
1、影响压铸结构件质量的因素
高真空压铸的本质是为了避免压铸件产生缺陷，结合了结构件的特性，一般需要经过的流程见图3。而每道流程都有各自的影响因素需要严格地控制。如铝合金材料的成分是否准确，熔炼的铝液密度是否合格，压铸件是否含有气泡，是否可焊接，热处理后的力学性能是否达标，整形的尺寸是否合格等。
2、压铸结构件的模具设计开发
2．1 浇注系统的设计
在进行浇道设计及模拟分析之前，需要对铸件有个初步的质量缺陷预判，以获得一个准确的填充方位。在正式进行浇注系统设计的过程中，需要对流道进行不断的优化，某零件浇道优化的对比见图4。
从图4中可以看出，第1次的填充过程出现2股浇道对冲而卷气的区域，经过内浇口的调整，该区域的卷气现象得到改善。其次，在渣包的设置上也要满足整个流态的需要，在流态尾端将空腔内气体排出。
2．2 模温控制的设计
结构件往往结构复杂，产品尺寸较大。因此在压铸生产过程中控制模具的温度，需要在模具结构上进行合理的设计，见图5，模具在生产过程中达到模温相对平衡，可以提高生产效率并获得合格铸件。
2．3 密封结构的设计
为了获得低于500pa的高真空度，以获得更好的铸件力学性能，高真空压铸模具需要设计密封结构。密封圈是普遍使用的一种密封方式。模具的密封设置，在很大程度上给模具的设计、制造以及压铸生产带来了难度。如根据不同铸件的结构，模具需要设置抽芯，因此密封除了动定模这个大分型面之外，在抽芯结构上也需要进行密封结构设计。密封条是易损件，在压铸生产过程中，需要实时进行监控，防止因密封条损坏影响铸件质量。
料筒的密封也同样关键。目前均有特殊的冲头设计来保证冷室压铸件的料筒密封，见图6。真空阀的类型、控制系统、真空度的监控方式直接影响了压铸生产的稳定性。真空阀目前主要分为机械阀和液压／气动真空阀，见图7。机械阀有着结构简单、控制系统成本低、容易清理等优点，但是其具有排气量不大、容易堵塞、阀成本高等缺点。液压／气动阀有比较大的排气面积（大至400mm2）、不易堵塞等优点，但其控制系统要求高，需要在模具上设计油缸等，因此根据不同的客户及产品需求可以进行相应的调整。
摘录-宁波合力模具科技股份有限公司