沙伯基础PEEK LL004E(LL-4040 EM) 内润滑

内润滑沙伯基础PEEK LL004E（LL-4040 EM）20%PTFE填充材料特性及应用分析

核心特性

1. 润滑性与耐磨性

• 自润滑机制：20%PTFE（聚四氟乙烯）填充显著降低摩擦系数，减少对外部润滑剂的依赖，适用于高频摩擦场景（如轴承、齿轮）。

• 耐磨性提升：PTFE的润滑作用使材料在高负荷下磨损率降低40%-60%，延长零件寿命。

2. 机械性能

• 拉伸强度：约147 MPa（ASTM D638），高于多数工程塑料（如PA66的80 MPa），适合承受中等载荷。

• 弯曲模量：8090 MPa（ASTM D790），刚性优于纯PEEK，减少变形风险。

• 冲击强度：悬臂梁缺口冲击强度42 J/m（ASTM D256），抗冲击性优于部分玻纤增强PEEK。

3. 热性能

• 热变形温度（HDT）：在0.45 MPa载荷下，HDT达337℃，长期使用温度维持250℃以上，适用于高温环境（如发动机周边）。

• 线膨胀系数：流动方向2.8×10⁻⁵/℃，横向4.5×10⁻⁵/℃，尺寸稳定性优于多数金属替代材料。

4. 化学稳定性

• 耐腐蚀性：几乎不受所有化学试剂侵蚀（除浓外），适合化工设备和医疗灭菌环境。

• 耐水解性：吸水率仅0.09%（24小时，50%RH），潮湿环境中性能稳定。

5. 加工性能

• 注塑成型：熔体流动性适中，适合复杂几何形状零件生产。

• 收缩率：流动方向0.71%，横向1.2%，尺寸控制精度高于纯PEEK。

应用领域

1. 航空航天

• 结构件：如天线罩、制动器、轴承，利用其轻量化、高强度和耐高温特性替代金属部件。

• 发动机部件：耐高温燃气冲刷和复杂机械应力，提高燃油效率。

2. 汽车工业

• 传动系统：齿轮、轴承、离合器齿环等，降低摩擦损失，提高燃油经济性。

• 发动机部件：如内盖、密封件，耐高温和耐油性优异。

3. 电子电气

• 绝缘部件：如晶圆载体、连接器、传感器，利用其高绝缘性和耐高温性。

• 外壳材料：阻燃等级达UL94-V0，适合电子设备外壳。

4. 工业机械

• 轴承与齿轮：替代金属材料，降低噪音和磨损。

• 阀门与密封件：耐腐蚀性和耐磨性适用于化工泵、阀门等设备。

与其他材料的对比

选型建议

1. 优先选择场景

• 需要高耐磨、低摩擦和耐高温的精密零件（如航空航天轴承、医疗植入物）。

• 预算充足且需替代金属材料的场景（如汽车传动系统、工业齿轮）。

2. 需规避场景

• 极端冲击载荷场景（冲击强度低于某些增强尼龙）。

• 对成本极度敏感的经济型产品（PTFE填充PEEK价格显著高于普通工程塑料）。

3. 复合改性方向

• 与碳纤维复配：提高强度和刚性，适用于更高载荷场景。

• 添加纳米填料：改善抗疲劳性能和热稳定性。