新能源汽车出口指南滚装船VS集装箱式班轮运输
新能源汽车出口需遵循国际海运危规，滚装船视为普货，集装箱船视为危险品。滚装船运输安全高效且便宜，但船只数量有限；集装箱船数量多且guakao港口广，但价格稍贵。新能源汽车出口需提交新能源汽车MSDS、新能源汽车UN38.3测试报告、汽车出口许可证、报关资料等。
新能源汽车在国际海运危规，被定义为：“锂电池驱动的交通工具”。滚装船承运，新能源汽车被视为普货；集装箱船承运，新能源汽车被视为9类危险品，遵从UN3171海运条例，需要订危险品舱位。
新能源汽车出口zizhi及所需资料
1、新能源汽车MSDS
2、新能源汽车UN38.3测试报告
3、报关资料（新能源汽车出口许可证、箱单、发票、合同、报关单、报关委托书）
4、若涉及品牌，需要品牌授权书
5、部分港口需要危包证（集装箱运输上海只需海事备案，深圳/广州没要求,滚装船不做要求）
新能源汽车滚装船运输：
国内以广州港、上海港、天津港、烟台港、连云港、大连港等收货点为主，滚装船内有专门的车辆停放场所（类似停车场）以及车辆固定装置，安全性以及装卸效率要高，价格相对便宜。缺点是滚装船要比集装箱船要少，也不会guakao所有的港口。
新能源汽车集装箱运输：
一个20尺的集装箱一般可以装运（1-2台车），一个40尺的集装箱可以装运（2-4台车）。汽车集装箱船优点:比滚装船的数量要多，并且几乎所有的港口都有集装箱船guakao，集装箱运输新能源汽车价格相比滚装船要贵一点。
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