当地时间5月22日，塔吉克斯坦（简称：塔）戈尔诺-巴达赫尚自治州穆尔哈布区举行庆祝卡拉苏—阔勒买口岸开放20周年的活动。塔交通部和戈尔诺-巴达赫尚自治州负责人及中国新疆维吾尔自治区代表出席活动。
戈尔诺-巴达赫尚自治州州长阿利舍尔·米尔佐纳博特致开幕词时指出，中国是塔战略伙伴之一，得益于两国元首的英明和长远政策，两国人民的互利合作、经贸联系、友谊关系不断加深。
中国新疆维吾尔自治区副主席孙红梅在致辞中指出，20年前，即2004年5月25日，在中塔边境设立的卡拉苏—阔勒买口岸，现已成为商品进出口及发展贸易关系的要地。
塔交通部副部长绍伊斯塔·赛义德穆罗德佐达在发言时强调，口岸活动及两国间国际道路运输，在双方《国际道路运输协定》（自2008年起）和《中塔边境口岸及其管理制定协定》（自2011年起）的政府间协定框架内确立。
她说，卡拉苏—阔勒买口岸货运量逐年增加，2023年达到472852吨，与2022年相比增长150%。如果基础设施完备，运输量还会更高。为此，塔制定并提交了一份议定书草案，对《中塔边境口岸及其管理制定协定》进行修改和补充，规定口岸全天候开放，无和节假日。
此外，为发展双边经贸关系，两国决定通过修订双边《国际道路运输协定》来增加运输量。目前，塔正在进行相关文件的收尾工作。
中国于2006年开始投资塔交通部门项目，并持续至今。在中国政府的支持和中国承包商参与下，两国合作实施了一系列战略投资项目，如杜尚别-胡占德-布斯通-恰纳克公路的建设和重建、沙赫里斯坦公路隧道建设、杜尚别-丹加拉公路建设、杜尚别-阔勒买公路347公里路段重建等。
在中国援助下，塔目前正在重建杜尚别-阔勒买公路困难的路段之一（卡拉伊胡姆-万奇-鲁尚），这将有助于进一步发展新建立的“中国-塔吉克斯坦-乌兹别克斯坦-土库曼斯坦-伊朗-土耳其”国际多式联运走廊。
赛义德穆罗德佐达指出，与现有走廊相比，使用该走廊具有缩短距离、降低货运成本、振兴丝绸之路和为该地区经济一体化创造有利条件的优势。
会议结束时，与会者观看了介绍卡拉苏—阔勒买口岸历年活动的短片。
来源：塔交通部