2023年,我国新能源汽车产销量分别为958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,产销量连续9年位居首位。新能源汽车市场渗透率达到31.6%,比2022年提升5.9个百分点。截至2023年底,我国新能源汽车保有量2041万辆,占汽车总量的6.07%。
2023年,我国新能源汽车出口120.3万辆,同比增长77.6%,延续快速增长态势。新能源汽车出口快速增长带动我国汽车出口量快速增长,2021年汽车出口首次突破200万辆、位居第三位,2022年311.1万辆、位居第二位,2023年491万辆、位居首位。
汽车的出口运输主要有三种方式,一种是滚装船运输,一种是集装箱运输,还有一种是汽车框架运输。
新能源汽车是一种由锂电池驱动的车辆设备,在海运出口时需要满足资质要求。如果使用滚装船进行运输,则被视为普通货物,而如果使用集装箱船运输,则被视为危险品,归属于第九类危险品,需要遵守相关的海运规定。
海运出口海事备案
新能源汽车在海运危规中属于第九类危险品UN3171,其出口操作流程与锂电池电动车、滑板车和平衡车等货物相似。不同于锂电池电动车等产品,新能源汽车由于外包装较大,无法办理危包证。新能源汽车出口海事备案需要按照以下步骤进行:
1、准备正本盖章的备案申请报告及情况说明,用于申请海事备案。
2、准备中文MSDS和锂电池UN38.3报告,以证明锂电池的安全。
3、准备委托备案的委托书,授权第三方代理备案手续
而集装箱运输遵从UN3171海运条例,需要订舱位。一般船公司订舱口需要提供中英文版MSDS、电池模组和电池包的UN38.3检测报告、每款车的车型与运输条件鉴定报告(海运报告)。
◆◆◆◆◆
我们总部新能源实验室是国家新能源汽车检测重点实验室,可以做电池模组、电池包、电池簇、电池储能系统、新能源整车等产品的检测,可以出具UN38.3报告、电池概要报告、电池产品MSDS(安全技术说明书)报告、危险特性分类鉴别报告、货物运输条件鉴定书(海运报告、空运报告、陆运报告)、GHS危险公示标签报告。有相关检测需求的企业可以与我们联系。
联系人:邹工
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
相关资讯
俄罗斯卫星通讯社报道称,2022年,汽车品牌在俄罗斯的市场份额从9%增至37%。2023年1至10月,对俄罗斯出口汽车达到73万辆,是去年同期的7倍。海关数据显示,俄罗斯已从第11位一跃成为的汽车出口市场,1~10月出口额达到94亿美元,而去年同期这一数字仅为11亿美元。俄罗斯汽车经销商“汽车特别中心”公司甚至预测,2024年俄罗斯市场上的汽车市场份额可能达到80%。
新能源车出口向发达国家市场呈现高质量发展的局面,主要是出口西欧和东南亚市场,近两年西欧和南欧的比利时、西班牙、斯洛文尼亚和英国等发达国家持续成为出口亮点,而今年对泰国等东南亚国出口走强。自主品牌的上汽乘用车、比亚迪等新能源车型强势表现。12月新能源汽车出口欧洲暂时放缓,期待随着红海也门袭击商船局势缓解和欧洲反补贴影响的逐步适应,对欧洲出口应该还能回升向上
滚装船有多层甲板便于货运单元放置,上甲板为平整板面,各甲板间设有斜坡道或升降平台互相连通,用于车辆通行。上层建筑布置在船头或船尾,以利货物摆放。机舱布设在尾部,烟囱置于两舷。滚装船的出入口通常设于尾部,设有铰接跳板与岸搭接,用于滚装货上下船。
滚装船具有装卸加固速度快、不需要额外码头装卸设备、运输质量高、交付情况可视、监管查验便、货损小等优势,在汽车运输中得到广泛应用,是目前海运整车运输Zui主流、Zui常规的运输方式。
物流资讯
但随着京东大促的发生,也让马云数年前炮轰“京东模式和根本无法管理1万配送员”的问题被提前暴露:京东物流在面对并发订单暴涨几倍甚至几十倍时,的问题不在遍布全国的亚洲1号能否扛过订单峰值袭来后持续满负荷的运作,而在距离C端通常只有几公里范围内的配送点。京东既不可能为了618而真的招1万配送员让马云看笑话,又不愿意为了降低成本进而牺牲视为性命的物流服务竞争优势。于是在这个时候达达成了拯救京东物流的英雄:大促时期,一夜间可以给京东在全国调拨出数百万运力,并以Zui快的速度将配送站的包裹送到距离他们Zui近的C端手里——马云的问题,已被达达攻克。年春节后,蒯佳祺的办公室正式从八佰伴搬到了黄浦江边的渔人码头。今天他的办公室里总放着一只对着黄浦江对岸的高倍天文望远镜,一种可能的解释是其作为继腾讯马化腾、吴宵光以来又一位爱好天文学的企业家,而另一种可能的解释则是其时常用望远镜观察远处的和交通情况——因为盒马鲜生在上海浦东的门店“金桥广场店”恰好就在这里,与他办公室的直线距离只有5公里。反目的队友,才是Zui可怕的敌人。9月中旬,饿了么全线接入盒马鲜生15家门店,标志着盒马三公里半径的急速达配送区+蜂鸟配继续延伸半径至更远地区的战略意图已经达成。
联盟将以融合、创新、开放、共享发展为使命,促进相关主体之间的交流和深度合作,促进信息、项目及资金等要素的供需对接和知识共享,形成优势互补、互利共赢的发展局面,有效推进粤港澳大湾区互联网航运经济产业健康发展,加快大数据、云计算、等技术在港口航运产业应用,推进贸易单一窗口建设和公共信息资源开放,打造统一开放的港航大数据应用生态,推动物流技术装备现代化,推进港口供应链服务平台建设,建设智慧港口和数字口岸。
为保证施工、通行两不误,热水收费站拆除工作分两阶段实施。目前正在进行阶段,将采取维持现状道路中线的措施,保留隔离带,拉通高速公路主线。拆除工程涉及收费岗亭、机电设备、收费岛与收费大棚、路面恢复等工序,先拆除靠近隔离带的2条ETC车道和2条人工收费车道,剩余1车道用以保障过往车辆顺畅通行。已拆除的ETC车道设备将在保留的中间车道上重新安装,尽快恢复ETC车道通行。热水收费站预计于11月12日前,完成阶段拆除工作,具备主线通车条件。