空气压缩设备维修安装运行服务企业资质证书
压缩机出故障也是经常的事儿，一般在压缩机的运行过程中也会出现一些故障，主要如下：
1、堵转（卡死）：压缩机不动，且发出“嗡嗡”声：
异物入，曲轴、活塞、气缸等运动部件卡死；
高低压侧的压力不平衡；
电机烧损；
电压过低；
压缩机缺油或过负荷运行，机械部件严磨；
油劣化，机械部件严磨；
低温制热时，压缩机温度过低；
压缩机电容损坏或衰减；
定转子间隙不良。
2、压缩机可以动作，但排气压力低：
压缩机吸入液体；
冷凝器故障；
保护器动作；
管道阻力大。
3、压缩机可以动作，但因电流逐渐增加而停机：
保护器动作；
吸气压力过高；
压缩机的机械部分受到损伤；
4、压缩机过电流：
两器故障；
制冷系统堵塞；
过载运行（冷媒量、电压）；
风机马达转速（电容衰减、风机故障）；
变频机要特别注意电控的故障。
三相机缺相运行，绕组烧损。
用外置过载保护器时，用万用表测量过载保护器是否导通，正常的是导通的。
5、噪音大：
压缩机启动时，3至5分钟内，由于系统不稳定，会有声音偏大现象；
管道振动声、马达和风叶声、钣金共振声；
系统内有空气混入时，会有气流声；
系统内有杂质或铜屑时，会发生金属撞击阀片声；
定转子间隙不良；
缺少冷冻机油；
液态冷媒进入压缩机，产生液压缩；
6、阀片坏（无吸排气能力、高低压串气）：
阀片间隙大、卡死（转子式）；
曲轴断，无转动；
弹簧断；
压缩机缺油、阀片磨耗过量；
异物进入压缩机气缸；
四通阀串气；
缺冷媒；
三相电源，电源反相会造成压缩机反转；
水分超标，产生冰堵现象。
7、绕组电流大：
系统其他部件（主要是电机、电控）工作是否正常；
定子烧损（线圈短路、过负荷、缺相运行、冷媒泄漏）；
冷媒充注量过多会造成功率高；
系统是否有可能堵塞情况，导致高压过高，低压过低的情况发生；
电容是否正常；
环境温度过高；
出现以上问题该如何解决呢？这时候就要具体问题具体分析了。压缩机出现故障后，可以按照以下步骤进行基本的判断和处理：
首先，检查压缩机的电源连接是否正常，是否有松动或损坏的情况。
检查压缩机的工作电压是否正常，通常应该在300V左右的直流电压。可以通过测量P+、N-之间的电压来确认。
检查+5V与+12V的输出是否正常，可以在室外主板上找点测量。
检测U、V、W三相是否有平衡的交流电输出。在检测U、V、W之间电压时，好是将压缩机连线拆下检查。
如果以上步骤都正常，那么可以检查压缩机线圈的阻值是否正常。压缩机三个端子的阻值应该相等，阻值应在1~3Ω之间。
如果以上步骤都无法找到问题，那么可能是压缩机的内部故障，建议联系的维修人员进行检修。
在处理故障时，还需要注意一些事项：
●在拆卸和安装压缩机时，应严格注意零件的清洗，防止细小的砂粒或金属碎末破坏调压阀和补偿油泵的正常工作，甚至能引起膜片的破裂。
● 如果发现油压太低或太高，应检查相应的部位，如调压阀手柄位置、曲轴箱中的油量、调压阀工作、补偿油泵工作以及油缸活塞环与缸壁及环槽间的漏油量等。
● 在排除故障时，应按照一定的顺序进行，从简单到复杂，从外表到内部，避免盲目拆卸和检查，浪费时间和精力。
总结：压缩机制冷系统非常的复杂，除了定期检修维护，还是要像关注我们自身健康一样，注意其日常的运作。