低的积炭倾向性、适宜的粘度和粘温性能、及良好的油水分离性、防锈防腐性等性能要求
废矿物油是因受杂质污染，氧化和热的作用，改变了原有的理化性能而不能继续使用时被更换下来的油;主要来自于石油开采和炼制产生的油泥和油脚;矿物油类仓储过程中产生的沉淀物;机械、动力、运输等设备的更换油及再生过程中的油渣及过滤介质等。根据《国家危险废物名录》规定属于危险废物。
检测标准：SN/T45-2014矿物油含量检测
废油检测范围
1、报废的电器用油，如变压器废油检测、油开关废油检测、电缆废油检测、电容器废油检测等；
2、报废的润滑油，如汽轮机油、冷冻机油、航空润滑油、机械油、仪表油、车轴油、齿轮油、汽油机油、柴油机油、压缩机油等；
3、报废的液压油和真空油脂；
4、废洗油，如机械零件和精密机件洗涤后废油；
5、洗舱废油，如油轮船舱、输油管道、储油罐等清洗后所得废油。
6、石油储罐的淤渣油，主要含废油及高浓度的在生产原产品时使用的添加剂（例如， 化学品）；
7、水乳浊液状的或与水混合的废油， 例如，浮油、清洗油罐所得的油或机械加工中已用过的切削油。
主要是含碳原子数比较少的烃类物质，多数是不饱和烃。其主要成分是链长不等的碳氢化合物，性能稳定。
矿物油是目前人类为广泛使用的化石能源,使用过程中由于受以下因素影响,矿物油则成为了废矿物油。
1、被外来杂质污染:油在使用过程中,由于系统和机器外壳封闭不严,灰尘、沙砾浸入油中;也容易被各种机械杂质弄脏,如金属屑末、灰尘、沙砾、纤维物质等。
2、吸水:机械设备的润滑系统、液压传动系统或水冷却装置不够严密,使水流入油中。空气中的水分也能被油吸收,其吸水性随油温升高而增大。
3、热分解:当油和机械设备在高温下接触时,油会发生热分解,产生胶质和焦碳,导致油失去使用价值。
4、氧化:油在使用过程中发生化学变化的主要原因是空气的氧化作用,氧化会生成一些有害物质,如酸类、胶质、沥青等,使油颜色变暗,黏度增加,酸值增大,会出现沉淀状的污泥。
5、被燃料油稀释:该类废油主要指内燃机润滑油,由于部分燃料油没有完全燃烧而渗入到润滑油中,使润滑油失去原有的润滑特性。
废矿物油的分类及标签要求:
1、废矿物油分类按照《国家危险废物名录》执行，按行业来源分类如下:
-原油和天然气开采;
-精炼石油产品制造;
-涂料、油墨、颜料及相关产品制造;
-专用化学品制造;
-船舶及浮动装置制造;
-非特定行业。
2、应在废矿物油包装容器的适当位置粘贴废矿物油标签，标签应清晰易读，不应人为遮盖或污染。
3、废柴油、废煤油、废汽油、废分散油、废松香油等闭杯试验闪点等于或低于60℃的废矿
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行业资讯：
由美国佐治亚大学环境工程学教授詹娜·詹贝克主导的一项统计结果表明，全球每年约有800万吨塑料垃圾从全球192个沿海国家和地区流入海洋，其中130万到350万吨是由重度污染的中国沿海城市排放的。
这项研究是以世界银行2010年的数据为基准，包括各国沿海50公里以内的人口密度、人均废弃物排放量、废弃物含有塑料的比例、废弃物处理不当的比例等数据，加上海洋表面打捞的垃圾量等实地测算，估算出这些总量高达2.75亿吨的废弃塑料中Zui终有3%的比例流入了海洋。
其中，paimingqian20位的国家制造了83%的塑料垃圾，他们大部分都是发展中国家，而前10名中有8个都是亚洲国家。美国排第20，是富裕工业化国家中唯一进入前20名的国家。美国人均每日制造垃圾量是中国的两倍多，但因相对有效的垃圾处理系统，使得其总量远低于中国。
有人认为应该让那些发达国家为此负责，因为中国接收了大量他们不要的废弃物：2010年中国塑料产量为5830万吨，出口量也超过700万吨，而实际消费量则高达8000万吨。在我国的很多农村，有许多塑料回收家庭作坊工厂，他们将塑料瓶、塑料桶、塑料袋、牙刷甚至注射器等垃圾分类、清洗、解体后，扔进炉子里熔化、重铸，Zui终加工成许许多多小颗粒。中国缺乏监管的塑料回收业对环境和健康影响巨大：清洁过程污染水流，熔化废料会把有毒物质释放到空气中，回收的残余碎片被直接倾倒进河床中。