德国鼓励使用天窗。德国汽车非常重视车内空气净化器的配备，使用蜂窝回流式的空气净化器效果更明显。
日本
日本机动车协会(JAMA)2005年发布了《小轿车车内空气污染治理指南》，该指南也发布了JAMA建议的测试方法，在40°C的状态下测量甲醛排放，然后开启空调，控制目标是25°C，在该状态下测量VOCs排放。
日本汽车厂商开发了除菌功能的新型汽车空调等，在出厂前，还有专人针对“车内味道”进行感官评价。
韩国
2007年6月5日，韩国建设部颁布了“新规制作汽车的室内空气质量管理标准”，该管理标准规定了新生产车的挥发性污染物排放检测方法和标准。
高档车一般配备AQS空气质量传感器，一旦车外的空气质量超标，AQS会自动切断风门，阻止废气流入车内。
俄罗斯
在1999年制定并实施了P51206-98号“车辆车内污染物评价标准及方法”的国家标准。
对驾驶室中的CONONO2C3H4O的Zui高浓度分别作出限制，以控制车内空气的污染。
澳大利亚
把车内环境列为室内环境，在制定健康标准时，把车内环境和办公室、教室等并列。
Germaniya Výkma kuhlanganisa namatirhisele ya xibhakabhaka. Tidyondzo ta xiJarimani ti hlanganisangopfu ku hlayisa swihahampfhuka eka mimovha ya vona, naswona kutirhisa mimovha leyi thlandlukeke ya swihahampfhuka.
Japani
Nhlangano wa rivilwa ra Matikoya Japani (JaMA) i 2005, leswi swi humelerisiwa hi ndlela yohlahluva rivilwa ra tinyimpi. emisaveni ya kuanamata kwalomu ka 40degreeC, naswona thlela yi kota ku tirhisa ndlela yo hlahluvarivilwa ra matshamele ya moya, naswona yithlela yi kota ku cincaloku endlaka leswaku ntsengo wa rivilwa ri tirhisiwa hi ndlelaleyi.
Vutumbuluxi bya xijapani byiendle switirhisiwa swo hambana na ku endla tinhundzu to maxele navuvabyi bya swilo swo fana na ku suka endzhaku ka tinkomponi totala.
Khotava
Hi ti 5 ta Khotavuxika 2007,nhlangano wa timhaka ta vulavisisi ta Afrika Dzonga ku sukela ekaswilo swa vutleketli swimilana leswikulu kuhlanganisa na vulavisisilebyi tlhaviweke eka swilo swo fambisa.
Mpumolo wa xibhakabhaka wufambisiwa hi swiyimiso swa moya hi ti-AQS. Loko moya waxibhakabhaka xi ngaphexa mahanyele ya moya, AQS yi kota ku timulatinsimbhi ku sivela mafurha ya moya lama hisiweke ekaxibhakabhaka.
VaRhaxiya
In 1999, the NationalStandardP51227-98 "valuation Standards and Methods for PoliLuant inVehicle" was Formed and amended.
Lima ntsikelo wa swilo swo talaleswi nga tirhisiwa ku landzeleriwa ka moya.
Ostraliya
Nxaxamela wa swivumbiwa swamatiko hi kuya hi ndzhawu leyi nene, naswona loko ku humesaswiyimiso swa rihanyo, ku hlanganisa swiyimiso swa matiko namafurha, tindzhawu to tala.
