导热油，是GB/T4016-1983《石油产品名词术语》中“热载体油”的曾用名，英文名称为Heat transferoil，用于间接传递热量的一类热稳定性较好的专用油品。
常见的石油产品检测：
1、汽油/柴油发动机油检测项目:外观、低温动力粘度、低温泵送粘度、高温高剪切粘度、边界泵送粘度、凝胶
指数、运动粘度100度、运动粘度40度粘度指数、水分、机械杂质、倾点、碱值、元素分析，族组成分析
2、齿轮油/真空泵油检测项目:外观、运动粘度100度、运动粘度40度、粘度指数、水分、机械杂质、倾点、闪点、泡沫特性、水分离性，铜片腐蚀、酸值等
3、液压油/空压机油检测项目:外观、运动粘度100度、运动粘度40度粘度指数、水分、机械杂质、倾点、闪点、泡沫特性、水分离性，铜片腐蚀、酸值、污染度等
4、汽轮机油检测项目:外观、运动粘度100度、运动粘度40度粘度指数、水分、机械杂质、倾点、闪点、泡沫特性、水分离性，铜片腐蚀、酸值、污染度、液相锈蚀、空气释放等
5、制动液检测项目:外观、铜片腐蚀、运动粘度100度、(湿)平衡回流点、PH值等
6、防冻液检测项目:外观、沸点、冰点等
7、润滑脂检测项目:外观、滴点、锥入度、大无卡咬负荷、烧结负荷
8、变压器油检测项目:外观、水溶性酸(PH值)、酸值、闪点(闭口)、水分(微量)、界面张力、介质损耗因数、击穿电压、体积电阻率、溶解气体组分含量(色谱分析)、油泥与沉淀物、油中颗粒度等
9、金属加工润滑剂检测项目:外观、皂化值、化学族组成苯胺点、氧化安定性、防锈实验等
10、石油产品检测范围包括车用汽油、车用柴油、石脑油、溶剂油、甲醇汽油、生物柴油、航空煤油、燃料油、润滑油、润滑脂、石蜡、沥青、石油焦产品的分析检测和原油评价。
11、车用汽柴油的常规检测项目有:密度、馏程、铜片腐蚀、硫醇硫、蒸气压、氧化安定性、苯含量、氧含量、硫含量、水分和机械杂质、实际胶质、残炭、辛烷值、十六烷值等，还有柴油润滑性、多环芳烃检测、“红油”中醌茜含量检测等特色项目。
12、润滑油、润滑脂的常规检测项目有:油品中添加剂金属元素、氮含量、氯含量、磨损金属和污染物、油液固体颗粒的污染等级、低温动力粘度、边界泵送温度、高温高剪切粘度、凝胶指数、高温沉积物、诺亚克蒸发损失、泡沫特性、水分离性、空气释放值、液相锈蚀、抗磨性能(FZG法四球法梯姆肯法)、蒸发度、滴点、锥入度/延长锥入度、压力分油、相似粘度、极压性能等指标。
还要求油品挥发性小，合适的倾点，无机械杂质和水分等性能，以保证压缩机能长期安全运行。
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核能来源于原子核内部变化，更为具体地说核能来源于核裂变和核聚变过程，哪些物质可以作为核燃料呢？在目前科技水平下，人类所发现的可以产生核裂变的材料主要有铀－233、铀－235和钚－239。自然界中天然存在的只有铀－235，铀－233和钚－239不以自然态存在，它们分别是由自然态存在的钍－232和铀－238吸收中子后衰变产生的。
铀在地表中分布比较广泛。地壳中铀含量约为3克/吨，铀以铀矿物的形态存在，目前已发现的含铀矿物已多达150多种。天然铀以铀－238、铀－235和铀－234等三种同位素形态组成，其中铀－238约占铀元素的99．28％o铀－235约占铀元素的0．71％，铀234数量极微。在目前的核技术中可直接利用的核燃料是铀－235。
提纯后的铀以金属态存在，其化学性质非常活泼，可与其他金属形成合金，也容易与非金属发生反应。
钍在地表中的平均含量约为9．6克/吨。已知的含钍矿物有100余种，其中*主要的是独居石，其含钍量约5％左右。独居石是提炼钍的主要矿物，提纯后的钍以银白色金属态存在。
钍是重要的核燃料之一，在高温气冷核反应堆中，钍－铀燃料循环中90％的钍－232转化成铀－233。钍在未来发展的核能中是重要的核燃料。
自然界中天然存在的钚－239数量极微，大多在天然铀矿物中附生。提纯后的钚是一种银白色金属，其化学性质极其活泼。由于钚－239裂变反应截面大于铀－235的反应截面，因此钚－239裂变反应释放的能量亦大于铀－235。
1942年，由美国科学家费米主持建设的世界上第一座核反应堆，利用天然铀生产出钚－239。目前，核科学界正在加速研究的加速器驱动的洁净能系统技术，一项重要内容是天然铀中99．7％不能直接进行裂变反应的铀－238转化为钚－239，这一技术极大地提高了天然铀资源的利用效率，为核燃料提供了更广泛的来源。