深圳市森鸿国际物流有限公司是经国家商务部、交通部和海关总署批准成立的国际电商物流企业。森鸿物流从事国际电商物流，电商快递运输服务十余年，在大陆，中国香港，中国台湾、东南亚、东欧拥有多年进出口贸易电商物流的实际操作经验和一级电商代理运营资质。森鸿公司位于深圳市宝安国际机场北侧，交通便利，地理条件优越。机场操作中心拥有大型中转仓及全天候快件操作处理能力，可为贸易仓储，航空快运，代理清关需求的客户提供仓储配送，物流联运等一系列服务。森鸿服务覆盖深圳、广州、东莞等珠三角地区，辐射到全国。主营网络线路：中国香港COD物流、中国台湾COD物流、东南亚COD物流、东欧COD物流、西班牙、葡萄牙COD物流等，森鸿提供全球各主要城市的货物运输和清关、转运、派送到门等各项服务。森鸿整合香港、深圳、广州、澳门、珠海五大国际机场的优势。配合卡车接驳和快递，充分利用港澳自由贸易区的优势，为客户提供选择多样，操作灵活的空运服务。森鸿拥有丰富人才资源，掌握空运行业前沿资讯，配备先进地面空运操作，辅助快速空运清关，提供泛珠江三角的优势电商物流服务。
“非标品”突进
受2013年9月自贸区开通带动，国家开始允许保税区开展零售业务，这给跨境电商带来波政策红利。一时间，做转运的、做海淘的、做导购的、做自营电商的、做C2C的，一股脑挤进跨境这片市场。像网易考拉、天猫国际这种围绕保税进口模式的规模化电商迅速做大，竞争一度让国内紧缺的保税仓租金水涨船高。
这种进口模式要求商家把货提前储备到仓库里，不管前期备货有多周折，后续的下单、通关、配送一气呵成。出于消费市场风险考虑，备货自然以标品为主，以至于业内经常调侃“跨境电商三板斧”，即奶粉、化妆品、保健品，好像中国人跨境只会买这些东西。在这种消费偏好下，日韩、澳大利亚等货源市场迅速火起来，遥远的欧洲相对寂静。
直到2016年初，跨境电商市场格局开始从之前的乱世中明晰起来。规模化电商依靠背后现金流充足的母公司，用前期的价格战与平台背书将一批中小竞争者挤出了市场，去年的“4.8税改”又加剧了这一趋势。地位得到巩固的巨头开始将目光更多瞄向海外非标品，这背后意味着商品的差异化与更高的毛利率。
欧洲货源开始在这些平台上热闹起来。据网易考拉透露，2016年欧洲商品的销售比上一年增长了8倍。以至于它将2017年定义为自己的“欧洲战略年”，采购风向一路向西，迫切需要非标品去加深平台上的选品丰富度、满足长尾需求，目标是尚未进入中国的外国“国民品牌”，以及在细分领域非常的商品。
