广州至呼和浩特冷冻运输物流 冷藏运输 相关信息

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广东踏信冷链物流有限公司与物流有限公司是一家集普货,冷藏冷冻的物流公司，是一家从事跨省市公路货物运输和仓储的服务性企业。公司实力雄厚，拥有多年的营运经验。公司在仓储部现拥有5000平方米仓库，冷藏冷冻仓库1000平方，仓储能力达5000余吨。设有多个和储运网点，自备货运车辆30余辆（5T-30T），网络合同车100辆，另有多辆危险品车辆，备有市区通行证可随时为您提供市内短驳，零担快运业务，设有标准市内仓库备有各类铲车等装卸设备。

相较于头部企业在B端和C端齐发力，主要面向C端的中小型企业在高额的冷链成本面前，劣势将逐步被放大。

随着后期行业相关法律的完善，以及冷链竞争的加剧，行业有望逐步规范化，并形成多巨头竞争局面。

正如上文所提到的，整个预制菜行业主要发力是B端和C端，由于起步较晚，两端的市场渗透率都相对偏低，相对来说，B端发展较快。

在B端，大型连锁餐饮公司已然率先接受预制菜，其中许多快餐业公司对预制菜的使用率已经达到80%以上，但整个餐饮业的渗透率仅为10%。（数据来源：海报新闻，截至2023.07.18）

简单说，目前在B端方面，形成规模的头部企业已然接受了预制菜，并享受着产品所带来的“降本增效”，这种趋势有望加速。

在C端，预制菜目前仅在疫情时期和节假日期间使用率较高，更多体现在高效快速做餐方面。根据商务部的数据，2022年春节期间，各新零售平台的预制菜销售额较日常增长数倍。

综合来说，B端大型连锁餐饮企业的大规模使用和C端的逐步接受，使得整个预制菜成为餐饮消费的新宠儿。

预制菜在餐饮制作过程中带来了不少便利，但其中的食品安全和口感问题一直是整个行业亟需解决的主要痛点。预制菜跟其他的网购食品不同，对配送时间有更高的要求，一定程度上就对配送质量提出了新要求。

此前，农业农村部已出台《关于加快农业全产业链培育发展的指导意见》，指导农商直供、预制菜肴、餐饮外卖、冷链配送等业态发展。随着行业发展的加快，各项措施和规范也有望逐步跟上，规范“预制菜”的行业环境。