制冷剂：又称冷媒、雪种，是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。这些物质通常以可逆的相变（如气-液相变）来增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷机中的雪种等等。一般的蒸汽机在工作时，将蒸汽的热能释放出来，转化为机械能以产生原动力；而制冷机的雪种则用来将低温处的热量传动到高温处。
传统工业及生活中较常见的工作介质是部分卤代烃（尤其是氯氟烃），但由于它们会造成臭氧层空洞而逐渐被淘汰。其他应用较广的工作介质有氨气、二氧化硫和非卤代烃（例如甲烷）。
当货物在进行航空运输、水上运输、公路运输、铁道运输时，为了保证运输的安全，必须了解货物的运输危险性。货物运输条件鉴定就是依据国内外有关危险货物运输的法规、标准，对货物的运输安全性作出鉴定和建议。国际上对出口危险货物在包装、积载、隔离、装卸、管理、运输条件和消防急救措施等方面都有特殊而严格的要求。对出口危险货物包装容器的鉴定，旨在保证装有出口危险货物的包装容器符合相关要求。使用未经鉴定或者经鉴定不合格的包装容器的危险货物，不准出口。
货物运输条件鉴定标准
货物运输条件鉴定除了依据IATA危险货物规章(DGR)2005、联合国危险货物运输的建议书第14版、GB《危险货物品名表》、GB《危险货物分类和品名编号》以及物质安全数据表(MSDS)等，还有以下相关标准和要求。
《国际海运危险货物规则》(IMDGCode)、《危险货物品名表》、《铁路危险货物品名表》、《危险化学品名录》、《化学品分类和危险性公示通则》GB13690、《化学品分类和标签规范》GB30000系列、《化学品安全资料表内容和项目顺序》ISO11014、《化学品安全技术说明书内容和项目顺序》GB/T16483、《化学品安全技术说明书编写指南》GB/T17519、《化学品安全标签编写规定》GB15258、《全球化学品统一分类和标签制度》（GHS）、《欧盟物质和混合物的分类、标签和包装法规》（CLP法规）。
需要多少时间完成出具货物运输条件鉴定书？
1.货物运输条件鉴定书常规状态下3-5个工作日可完成，加急的可在6-24小时内办理完毕。
2.对于有不明确或有疑问的数据（如大、小鼠口服毒性数据LD50、自发热物质等），检测中心有权要求另行检测，所涉及的费用由送检方承担。
3.货物运输条件鉴定书因各种运输方式的判定标准不同，每份报告只显示一种运输方式判定结果，针对同一样品，也可出具多种运输方式的报告。
货物运输条件鉴定书有效期？
货物运输条件鉴定书一般有限期为1年。原因是危险品运输规则每年更新一次，《货物运输条件鉴定书》的判定结论每年都有可能不同。
在报告有效期内，凭原鉴定报告的复印件及申请鉴定单位的委托书（写明报告编号、取件人并加盖申请鉴定单位公章），可重新出具原鉴定日期的正本鉴定书。凡重新出具正本报告，须保证所运货物必须与初次检测样品一致。
行业资讯：
1979年春天，欢喜岭油田会战的第二个春天，我们38名学生告别了技校生活，踏上了开发建设欢喜岭油田的征程。大卡车驰骋在芦苇荡中近两个多小时，我们感到又饿又冷。我禁不住问了一声还有多远？旁边的同学只是摇了摇头。因为车上的人谁也不知道欢喜岭在什么地方。
车停了，大伙不约而同地望着并站了起来，眼前是一个整齐的帐篷四合院，不用说，谁都意识到这就是目的地了。大家经过一路颠簸，还是精神抖擞地跳下车来。这时一个身穿工作服的青年人招手叫道：“都到这来休息一下，吃个饱饭。等一会儿我们帮你们卸行李。”这时有个同学轻声地问一旁站着的师傅：“怎么队干部不来接我们呢？”那位师傅笑着说：“我不是来接你们了吗？刚才打招呼的是咱队的指导员。”噢！这就是我们的领导。
新的生活开始了。上班的第一天，由于队里既忙着搞原油，又忙着搞农田，就把我们38名同学分成两组，一组上井熟悉生产，一组去种稻田。我在班里是班长，又是男的，下田种稻是少不了的。半个多月以后，油井越来越多，种地的几个人也都上了井站。为了不影响生产把地种好，队里决定，每天早5点起床下稻田干活到7点钟，7点半钟正式上班。就这样，我们干了整整一个夏天。解决了全队职工吃细粮的问题。
我们刚刚走上工作岗位，要说理论知识还是有一点，但实际管理经验却一点也没有。为了保证生产，队里把我们编成小班，一个班有一两名老师傅带着。我是小班里唯一的一名男同志。晚上，女同学跑井害怕，一个人留在站上也是害怕。师傅一离开，我就觉得心里没了主心骨。新开发区，跑井没有路，穿着水靴在苇塘里走，有时野鸭、野兔猛的窜出来，就会吓得我们毛骨悚然。
一次，我跑井发现11－18井的炉火灭了，当时风大，又下着小雨，怎么办？回去叫人来点火，是不行，站上除了师傅会点火外，谁都不会点火。我只好横下心来自已来干，心里别提多紧张了，一盒火柴快用完了，炉子还是没有点着，*后终于点着了炉子，可我弄得满脸黑。回到站上，我自豪地向大家说了点炉子的经过，班上的同学都露出了赞扬和钦佩的神情。