工业气体类型：
工业气体在国家标准《常用危险化学品的分类及标志》(GB13690-1992)中，通常被划为第2类压缩气体和液化气体。这类化学品系指压缩、液化或加压溶解的气体。气体经加压或降低温度，可以使气体分子间的距离大大缩小而被压入钢瓶中，这种气体称为压缩气体(亦称为**气体，如氧气、氮气、氩气、氢气等)。对压缩气体继续加压，适当降温，压缩气体就会变成液体的，称为液化气体(如液氯、 液氨、液体二氧化碳等)。此外，还有一种性质极为不稳定的气体，加压后需溶于溶剂中储存在钢瓶内，这种气体称为溶解气体(如溶解乙炔等)。
当货物在进行航空运输、水上运输、公路运输、铁道运输时，为了保证运输的安全，必须了解货物的运输危险性。货物运输条件鉴定就是依据国内外有关危险货物运输的法规、标准，对货物的运输安全性作出鉴定和建议。国际上对出口危险货物在包装、积载、隔离、装卸、管理、运输条件和消防急救措施等方面都有特殊而严格的要求。对出口危险货物包装容器的鉴定，旨在保证装有出口危险货物的包装容器符合相关要求。使用未经鉴定或者经鉴定不合格的包装容器的危险货物，不准出口。
货物运输条件鉴定标准
货物运输条件鉴定除了依据IATA危险货物规章(DGR)2005、联合国危险货物运输的建议书第14版、GB《危险货物品名表》、GB《危险货物分类和品名编号》以及物质安全数据表(MSDS)等，还有以下相关标准和要求。
《国际海运危险货物规则》(IMDGCode)、《危险货物品名表》、《铁路危险货物品名表》、《危险化学品名录》、《化学品分类和危险性公示通则》GB13690、《化学品分类和标签规范》GB30000系列、《化学品安全资料表内容和项目顺序》ISO11014、《化学品安全技术说明书内容和项目顺序》GB/T16483、《化学品安全技术说明书编写指南》GB/T17519、《化学品安全标签编写规定》GB15258、《全球化学品统一分类和标签制度》（GHS）、《欧盟物质和混合物的分类、标签和包装法规》（CLP法规）。
需要多少时间完成出具货物运输条件鉴定书？
1.货物运输条件鉴定书常规状态下3-5个工作日可完成，加急的可在6-24小时内办理完毕。
2.对于有不明确或有疑问的数据（如大、小鼠口服毒性数据LD50、自发热物质等），检测中心有权要求另行检测，所涉及的费用由送检方承担。
3.货物运输条件鉴定书因各种运输方式的判定标准不同，每份报告只显示一种运输方式判定结果，针对同一样品，也可同时出具多种运输方式的报告。
货物运输条件鉴定书有效期？
货物运输条件鉴定书一般有限期为1年。原因是危险品运输规则每年更新一次，所以《货物运输条件鉴定书》的判定结论每年都有可能不同。
在报告有效期内，凭原鉴定报告的复印件及申请鉴定单位的委托书（写明报告编号、取件人并加盖申请鉴定单位公章），可重新出具原鉴定日期的正本鉴定书。凡重新出具正本报告，须保证所运货物必须与初次检测样品一致。
行业资讯：
表明有机质主要来源于水生生物。干酪根类型以腐泥型（I型）和腐殖一腐泥型（H1型）为主。各项指标均说明青山口组和嫩江组下部沉积为十分良好的生油岩系。原油具有高含蜡特征。在中央坳陷内的姚家组、泉头组、登娄库组乃至侏罗系的一部分，均有一定的油气生成能力。
松辽盆地石油母质转化程度较高是其另一特点。除与有机质丰度高和干酪根类型有关外与该区高地温梯度和高地热流值的地温条件密切相关。同时还与分布广泛的嫩江组区域盖层严密封闭有关。由于严密封盖，形成良好的隔热、聚热条件；没有泄水区和地热露头，使大量热能集中于青山口组—嫩江组下部地层中，因此提高了这段地层的古地温梯度，从而促进了有机质向石油转化。这是造成松花江群主要生油层系达到成熟点的门限深度较浅，并于嫩江组沉积末即开始生油的另一重要原因。
松辽盆地主要生油层井烃类演化快，成熟相带窄，温度低，其成油高峰阶段在剖面上延续时限较短，当埋深超过2900米、温度超过120＆deg；C时已达到过成熟阶段。松花江群这些生油特点，与其它许多盆地有所不同。
松花江群内的储层以复矿质粉、细砂岩为主，包括三角洲、河口坝、水下砂坝、分流河道和席状砂以及滨、浅湖砂和浊积砂体等。物源来自盆地周围的河流，而以来自北部的三角洲砂体（盆地长轴方向）*大，砂层*厚，是形成大庆油田储层的主体。砂岩主要为泥质胶结，孔隙度、渗透性一般为中等—较好，向深部孔、渗性降低。
松花江群内的工业油层，除早期发现的六大油层（黑帝庙油层、萨尔图油层、葡萄花油层、高台子油层、扶余油层、杨大城子油层）外，近年又在泉头组底部、登娄库组上部和上侏罗统内，分别发现农安油层、小城子气层和四家子油层；在下第三系发现明水气层，扩大了找油气领域和远景。