随着新能源汽车与日俱增，公共充电基础设施还有待完善，安装私人充电桩成为越来越多新能源车主的选择，特别是私人充电桩的共享功能，也因其既可省钱又能赚钱的产品属性快速出圈，逐步成为业内的主流发展趋势。
那么，购买私人充电桩该不该选择共享？共享充电桩值得入手吗？能赚多少钱？当下是入手好时机吗？
一、方便快捷广州电动自行车共享充电桩遍布市区的各个角落，可以方便地满足市民的出行需求。无需花费时间和精力去寻找充电站，只需在App上查找*近的充电桩，即可轻松完成充电。充电方便快捷。
1、设备管理：
软件系统与硬件设备之间通过指定通信协议进行通信来实现对硬件设备的控制。一个软件系统可以与多种硬件设备进行对接，这样可实现一个品牌的硬件设备是丰富多样的。
2、商家管理：
共享充电宝现在都是放在公共区域，也就是平常商场或一些商家，就必须要有商家的管理：商家地理位置，这样在软件地图上就可以看到哪些商家可以租借充电宝；商家类型：不同商家类型营业时间，人流量差异会很大等等
3、订单管理：
共享充电宝投放出去以后，有用户租借使用充电宝，就会产生订单，针对每一个订单可以进行操作如设定优惠价格，操作退款等。
4、计费套餐管理：
共享充电宝的租借一般是采用计时收费的，那么在不同区域，消费水平不同，或者对不同商家的营业目标对象不同，都可以设定自己的计费价格。
5、收益统计：
共享充电宝每一笔租借订单，就会产生分润收益，根据商家，代理，平台进行订单分润，针对每一个角色都会进行收益统计，进入对应账户的钱包，后续就可以进行收益提现了。
6、用户分析：
对于每一个使用过共享充电宝的用户可以产生一个用户画像图，方便后续对你的使用用户进行一个分析，然后进一步完善改进你的运营方式以及产品。
7、会员管理：
商家都会有自己的员工，所以很多商家会将自己的员工设定为会员，这样员工在店内就可以优惠使用或者免费使用充电宝。
8、财务管理：
当商家，代理的收益积累到一定金额以后，就会想要提现，这时候就需要财务对提现操作进行审核，然后资金就可以到达账户。
9、代理管理：
如果你是自己拥有资源区铺设设备，那可能不需要代理，不然，就可以招募代理商帮助你进行设备的铺设，然后对代理进行收益分润，实现共赢。
各地也陆续出台相关政策措施，支持鼓励共享私人充电桩模式。上海市房屋管理局发布《上海市房屋管理局2022年工作总结和2023年工作要点》。其中提出，持续加大老旧小区改造力度。结合居住区补短板，推动管线入地、加装电梯、停车设施等改造项目统筹实施，在有条件的小区增设共享新能源机动车充电桩。
北京市城管委起草的《关于加强居住区电动汽车充电设施建设和管理的意见》中提到，要鼓励自用充电桩共享利用。
由此可以看出，不管是国家还是地方政府，对私人共享充电桩都出台了相对应的扶持政策，共享充电桩正迎来红利期。
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充电设施待完善，共享模式成优解
据中国充电联盟数据显示，截止2023年2月，充电基础设施增量为37.8万台，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升125.3%。目前，越来越多的车主安装私人充电桩，如何更高效的利用成为热议话题。
目前市场上大部分纯电动汽车续驶里程都在300～500公里，而大部分车主的日行驶里程不会超过100公里，也就是说，拥有私桩的用户其私家充电桩的使用效率一周仅有2、3次左右。据中消协公开数据显示，当前私人充电桩80%以上的时间都处于闲置状态。