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资料显示,快充是由直流充电桩充电接口,把电网的交流电转化成直流电,输送到电动汽车的快充口,电能直接进入电池充电,快半小时可以充满80%的电池容量。慢充则是指由交流充电桩充电接口,把电网的交流电输入电动汽车的慢充口,经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电输入电池完成充电,充电过程一般需要6至8小时。
:随着这一轮新基建的充电桩和电动汽车的普及,充电这项事业里面是围绕着大功率充电进行的。其中快充基础设施核心是直流快充充电桩,而充电模块是充电桩之心,是公共充电基础设施的核心。
首先是快充,快充就是直流充电桩充电接口,把电网的交流电转化成直流电,输送到电动汽车的快充口,电能直接进入电池充电。
电动汽车以电能为驱动能源,充电桩是其实现能源补给的装置,从电能输出的类型与功率看,充电桩可分为直流充电桩与交流充电桩,对应输出的电流分别是直流电和交流电,由于直流充电桩的充电功率较大,一般可达45KW-120KW,充电电流也较大,所以也叫快充充电桩直流快充;相应的,交流充电桩也叫慢充充电桩,如果电动汽车只有慢充口,是无法使用直流快充给车辆充电的。
(1)充电桩按电流形式可以分为交流充电桩、直流充电桩、交/直流~体式充电桩。交流充电桩一般用于小型电动汽车等慢充设备,直流充电桩一般用于大型电动汽车等的快充设备。