公牛充电桩特斯拉电动汽车专用充电桩销售公牛充电桩特斯拉电动汽车专用充电桩销售公牛充电桩特斯拉电动汽车专用充电桩销售公牛充电桩特斯拉电动汽车专用充电桩销售公牛充电桩特斯拉电动汽车专用充电桩销售公牛充电桩特斯拉电动汽车专用充电桩销售公牛充电桩特斯拉电动汽车专用充电桩销售公牛充电桩特斯拉电动汽车专用充电桩销售公牛充电桩特斯拉电动汽车专用充电桩销售公牛充电桩特斯拉电动汽车专用充电桩销售公牛充电桩特斯拉电动汽车专用充电桩销售公牛充电桩特斯拉电动汽车专用充电桩销售公牛充电桩特斯拉电动汽车专用充电桩销售公牛充电桩特斯拉电动汽车专用充电桩销售公牛充电桩特斯拉电动汽车专用充电桩销售公牛充电桩特斯拉电动汽车专用充电桩销售公牛充电桩特斯拉电动汽车专用充电桩销售公牛充电桩特斯拉电动汽车专用充电桩销售公牛充电桩特斯拉电动汽车专用充电桩销售公牛充电桩特斯拉电动汽车专用充电桩销售公牛充电桩特斯拉电动汽车专用充电桩销售
除了特斯拉之外，汽车公司高管们历来对过度参与电动汽车充电基础设施的建设犹豫不决，大多数会选择与外部供应商合作开展此类工作，而不是自己安装充电桩。而特斯拉已经充分证明了自己的策略——美国约1.6万个特斯拉超级充电桩一直是消费者们购买特斯拉汽车的主要动力之一。
对于新能源汽车车主而言，在享受电动智能汽车新生活的也要接受这个市场的不同之处，包括续航衰减、充电难、保值率低和换代快等等问题，当然还有特斯拉车主正在面对的汽车持续降价的问题。
“我们站共配备8台60千瓦直流V2G充电桩，加上站内原有12台直流充电桩，可满足20辆电动汽车充电。”充电站现场运维人员徐亮说。电动汽车充电桩V2G技术即电动汽车向电网送电技术，当电网负荷较低时，电动汽车可利用动力电池存储过剩的电能，避免资源的浪费；当电网负荷较高时，电动汽车储能可以及时反馈给电网，达到移峰填谷的效果，提高电网系统的安全高效运行。