广州NTCCA蓄电池China CO.,LTD.

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     NTCCA蓄电池(1)正常放电时，比其他理士蓄电池的容量显著下降；
  (2)电解液比重比工作的其他电池低，或大大低于正常值，该电池长时间处于落后状态；
  (3)充电时，电压上升快，很快达2.9V-3.1V，但放电时，电压却迅速下降，1小时左右就降至1.8V甚至更低；
  (4)极板颜色和状态不广州NTCCA蓄电池ChinaCO.,LTD.正常，极板表面呈现一层白色结晶硫酸铅，如果用手指摸极板表面时，可触摸到结晶大的颗粒；
  (5)充电时，冒气泡过早。
  造成NTCCA蓄电池极板硫化的原因主要是：
  (1)过度放电；
  (2)长期充电不足，或长期处于半放电状态；
  (3)电解液现低，极板上部经常露液面；
  (4)电解液比重过高，温度过高；
  (5)理NTCCA蓄电池蓄电池停用贮存时，没有及时进行补充充电；
  (6)NTCCA蓄电池使用不当，内部短路。
  上述情况将导致NTCCA蓄电池的极板上形成粗大、难溶解、广州NTCCA蓄电池ChinaCO.,LTD.导电性差的硫酸铅，堵塞极板的微孔，妨碍电解液的渗透作用，使极板内部的活性物质不能很好地参加化学反应，导致容量下降，内阻增加。

     华电西港项目位于柬埔寨西哈努克市东北磅逊湾，建设2台35万千瓦超临界燃煤机组，配套建设一个8000吨级煤炭泊位和一个2000吨级重件泊位，是中国华电在“一带一路”沿线国家投资建设的重点工程，也是目前中国在柬单体投资大电源项目。

作为中柬命运共同体的重要实践，华电广州NTCCA蓄电池ChinaCO.,LTD.西港项目采用中国标准、中国技术和中国设备，始终坚持“优质、创新、绿色、效益、数字、廉洁”六个维度，全力打造精品工程，自2020年8月18日开工建设到首台机组投产仅用时26个月，比PPA约定工期缩短2个月，创造了中国华电海外项目建设新纪录。

据了解，该项目建成后将扩大中国华电在柬电力投资规模，形成水火互济的良好格局和集群效应，对于改善柬埔寨电源结构、完善柬埔寨电力基础设施具有重要意义，将为促进柬埔寨经济社会发展发挥积极作用