解决方法：将垫在连接线头和松下蓄电池间的垫片取掉，并对蓄电池进行均衡充电后，再次对电池组进行放电测试，放电时间达到4.5小时。
蓄电池的极柱到出线间有明显的压降问题。在对蓄电池连接情况
进行检查时，发现电池组的螺丝均未锁紧，连接处还有微热的感觉；另外，客服人员还发现充电的浮充电压设置为2.229V/只，比我司要求2V200AH及2V200AH
以上蓄电池浮充电压设置2.26～2.28V低了0.031V。
解决方法：对蓄电池逐个锁紧，并重新设置浮充电压为54.24V。并对电池进行均衡充电后，再次对蓄电池组进行放电测试，放电时间恢复正常。
我们应该对蓄电池进行定期检查，那么如何发现蓄电池的容量不足呢?常见的判断方法如下。
1.万用表
使用万用表检查只能检查蓄电池的电压，不能作为容量的测试，有些已经损坏的蓄电池进行电压测试时，其电压都会有12V，其损坏原因并不是蓄电池的单格损坏，而是极板孔隙堵塞，造成的容量不足，故而不会造成蓄电池的电压下降。
2.经验
有经验的修理工可以通过启动时发动机的转速，判断蓄电池还能不能继续使用，但是由于这种判断过于主观，判断依据无法告知车主，且判断正确与否与修理工的水平有直接关系，故而无法推广使用。
3.观察窗
免维护蓄电池上面有观察窗，可以通过观测里面的颜色判断蓄电池的好坏。但是这种观测只是通过蓄电池里面的电解液密度和液面高度进行的一种粗略判断，只能判断蓄电池是否损坏，但不能判断蓄电池的冷启动容量是否足够或能否继续使用。这里要区分“没坏”和“能用”的区别，观察窗显示没坏的蓄电池并不一定能用。
4.时间
蓄电池能否继续使用通过使用时间来判断，这种方法过于主观。因为不同的车主有不同的驾驶习惯，相同使用时间的汽车也有着不同的车况，蓄电池的使用寿命也会有很大的区别，故而这种判断方法也是不可取的。
5.测试仪
如何正确判断蓄电池能否正常使用?笔者用蓄电池测试仪能较好地检测出蓄电池的启动容量，从而判断蓄电池能否正常使用。
BUDDY蓄电池的寿命一般是指浮充状态下的使用年限。对于在非浮充状态下工作的蓄电池，其寿命是从循环放电次数和放电深度两个维度来衡量的。所以不能简单地以能使用多少年来衡量BUDDY蓄电池的寿命。
对于BUDDY蓄电池的循环放电次数来说，必须是在BUDDY蓄电池放电后充足电能，要充足电能充电时间至少需要24小时(依据YD/T799-2002的规定)。对于充电不足的情况，其循环放电次数很难确定，肯定要低于描述的数据。
放电深度对BUDDY蓄电池使用寿命的影响也非常大，电池放电深度越深，其循环使用次数就越少，因此在使用时应避免深度放电。
