时下跨境出口电商的发展属于热点中的闷声发大财阶段，其配套物流的模式也随着其发展而逐渐兴起和清晰，本小文简单下有哪些物流模式是跨境出口电商常用的方式。
一.国际快递。
即以国际快递三大巨头的快递服务为主的物流运输模式。三大巨头分别是DHL、FEDEX、UPS，原来是四大，但TNT已经被FEDEX收购，并且很快进入全面整合阶段，故只有三大快递。
DHL Express敦豪速递是DHL集团下的国际快递业务，在中国大陆地区与中外运合资，是为中外运-敦豪国际航空快件有限公司。这个要和DHLeCommerce服务区分开，DHL eCommerce是DHL集团下的邮政小包模式服务，和快递是不同的。
FEDEX联邦快递是总部位于美国的国际性快递集团，创始人的故事很传奇，大陆地区是其直营分公司，收购TNT后必将在欧洲提升网络厚度，同DHL和UPS再争高下。
UPS 联合包裹也是总部位于美国的国际性物流集团，快递服务在欧美地区的综合实力很强，大陆地区也是其直营公司。
三大的巨头的优劣势相差不大，如果单纯以航线区分，则美国航线UPS\FEDEX略强，DHL略微低一点，毕竟UPS和FEDEX属于美国本土公司，在美国的网络厚度是其根本，服务细节上三家差不多；欧洲航线DHL、UPS略强，FEDEX稍低，但FEDEX已经收购TNT，其后必将整合TNT在欧洲的优势资源，以向DHL和UPS抗衡；亚太、中东、非洲、南美这些区域，毫无疑问，不论从时效、网络覆盖、服务细节方方面面，都是DHL强，UPS和FEDEX只能望其项背。
国际快递的服务模式为门到门的包裹递送服务，适用于B2C模式，如EBAY\WISH\速卖通等可以直接将产品发送至买家手上的模式，也适用于亚马逊FBA头程。当然如果在亚马逊平台运营时，不使用其FBA服务，也可以使用快递模式安排配送发货。还有自建直营的电商网站也适用此模式。
国际快递的特点是：1.运输速度快；2.跟踪信息更新及时准确、全程化、各平台均认可；3.运费价格数字相对较高，性价比好。
综合国际快递模式的特点，如在产品单品的售价较高、利润空间较大、体积不大、预提升买家的购物体验方面入手，则国际快递不失为好的选择。而亚马逊FBA模式中，如货物的入仓上架时效要求过于紧急，或刚开始运营时订单数量不多时，则国际快递是必然的选择。
需要注意的一点是，国际快递的服务模式为门到门的递送服务，但涉及进出口清关环节，仍然需要出口商和进口商有相应的进出口贸易资质，国际快递公司才会提供配合清关的工作。而如果没有相应的资质，则国际快递公司不会提供附加的清关服务。大部分的电商在国外是没有“进口商”的，有的产品需要直接发给买家，有的需要提前送入海外仓或FBA仓，总之并没有实体办公的进口商作为清关主体。这时候要使用快递服务，要么提前安排好进口商，要么选择快递公司的DDP服务，要么将单票货物的数量、申报价值、重量等控制在非正式报关要求的限制条件之内，不然贸然的将货物发出去，很容易造成扣关退货，那就得不偿失了。
由于三大快递公司的历史原因，中国市场上一直存在大量的所谓“代理”公司，提供转手的快递服务。其服务水平参差不齐，但有时价格会低于官方快递的折扣。这个部分有时间单独写文章再分析。
国际快递模式是跨境出口电商绕不开的物流模式之一。简单说就是：未必是全部，但有时不得不用。
