一、产品简介
HUT-1反应型桥面防水涂料，是一种环保型高科技产品，防水层不但有足够的不透水性能外，还能保证防水层同混凝土桥面板及沥青混凝土铺装层两者之间都有足够的粘结强度和剪切强度，为了适应高架桥快速行车的需要，该产品在-15℃低温时还有较好的弹性和塑性，在高温90～180℃下有足够的强度和热稳定性，在实际应用中有良好的抗老化能力以及对应变值的适应性，这些性能要求显然是热淌冷脆的石油沥青无法满足的。
二、主要技术指标
技术指标： 主要技术指标：JT/T535-2015(路桥用水性沥青基防水涂料)
序号 | 项目 | I型 | II型 | ||
1 | 外观 | 搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体，搅拌棒上不黏附任何明显颗粒 | |||
2 | 固体含量（%） | ≥50 | |||
3 | 干燥时间（h） | 表干时间 | ≤4 | ||
实干时间 | ≤10 | ||||
4 | 耐热性 | 160℃无流淌、滑动、滴落 | |||
5 | 不透水性 | 0.3MPa,30min 不渗水 | |||
6 | 黏结强度（MPa） | ≥4 | ≥5 | ||
7 | 低温柔性 | -15无无裂纹、断裂 | -25T无裂纹、断裂 | ||
8 | 无处理延伸性（%） | ≥500 | ≥600 | ||
9 | 盐处理 | 断裂延伸率（%） | |||
低温柔性 | -10℃无裂纹、断裂 | -20℃无裂纹、断裂 | |||
质量增加（%） | ≤2.0 | ||||
10 | 耐腐蚀性 | 耐碱(20T) | 3%Ca（OH）2溶液浸泡15d,无分层、变色、气泡 | ||
耐酸(20%) | 3% HCI溶液浸泡15d,无分层、变色、气泡 | ||||
11 | 高温抗剪(60^)(MPa) | ≥ 16 | |||
12 | 热碾压后抗渗水 | 0. lMPa,30min 不渗水 | |||
13 | 热老化 | 断裂延伸率（％） | ≥300 | ≥400 | -15℃无裂纹、断裂 |
加热伸缩率（％） | ≤1.0 | ||||
质量损失（％） | ≤1.0 | ||||
针对单一性聚合物改性沥青的某些性能和工艺缺陷，采用多种进口高分子聚合物原料进行复合改性，以满足各项性能指标：
1、良好的密封性能保证水泥砼铺装层不渗水、漏水。
2、与水泥砼和沥青砼具有良好的粘性，形成强有力的层间抗剪强度，以抵御汽车动荷载的水平剪切。
3、良好的低温抗裂性和高温性。即：低温变形能力强，能完全封闭水泥砼表面裂缝；高温弹性恢复好，上层沥青砼高温摊铺时不流淌，高温季节行车不滑移。
4、耐老化、耐腐蚀，使用寿命长。
5、跟踪验证周期长，是达到15年以上寿命周期。
三、适用范围
广泛应用于国内许多高速公路桥梁、市政高架桥梁、房屋（地下室、屋面）建筑等。
四、施工、运输和贮存：
1、基底应干净、平整、坚实、无起砂、粉化、脱落、裂纹等。
2、涂层可用无纺布或玻璃丝布作加筋材料，也可不用加筋材料。
3、涂料施工时可涂刷也可喷涂。原则上采用多层涂刷。
4、涂料在涂刷前和涂刷过程中，可适当稀释。夏季气温高时应避免烈日强射下施工，以避免由于水份蒸发太快而造成底涂起小泡。
五、注意事项
1、涂料使用前应搅拌均匀。
2、预计涂料不能表于前下雨不能施工。
3、施工过程中，严禁乱踩未干的防水层。
4、防水层做完后，在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护，防水层实干后，可在其上开行10吨以下汽车，但不得在其上打弯，倒车，急刹车等。10吨以上的货车，铲车、吊车等禁止通行。
5、气温低于5℃及雨天或预计6小时内有雨情况下，不得施工。
六、包装及型号
包装：50kg/桶 200kg/桶
七、施工用量
一般基面平整的情况下，喷涂三遍厚度约0.8～1.0mm，需用料1.5～2kg。
