一、产品简介
PB型道桥用聚合物改性沥青防水涂料是以阳离子乳化沥青为基料，选用多种优质高分子聚合物为复合改性剂，经科学配方精制而成的环保防水涂料。该涂料具有优异的耐热性、粘结性和抗剪性能，与沥青制品有良好的亲和性，能够充分满足沥青混凝土桥面防水特殊需要。该涂料具有优异的耐热性、粘结性和抗碱性，施工于桥面后所形成的弹性高强涂膜，能经受桥面长期荷载运动，防止渗水造成结构破坏、钢筋锈蚀、混凝土碳化，大大延长桥面的使用寿命。
二、主要技术指标
技术指标：主要技术指标：JC/T975-2005《道桥用防水涂料》标准要求
序号 | 项目 | I | II | ||||
1 | 固含量/% ≥ | 45 | 50 | ||||
2 | 表干时间/h ≤ | 4 | |||||
3 | 实干时间/h ≤ | 8 | |||||
4 | 耐热度/℃ | 140 | 160 | ||||
无流淌、滑动、滴答 | |||||||
5 | 不透水性/0.3MPa，30 min | 不透水 | |||||
6 | 低温柔度/℃ | -15 | -25 | ||||
无裂纹 | |||||||
7 | 拉伸强度/MPa ≥ | 0.5 | 1 | ||||
8 | 断裂延伸率/% ≥ | 800 | |||||
9 | 盐处理 | 拉伸强度保持率/% ≥ | 80 | ||||
断裂延伸率/% ≥ | |||||||
低温柔度/℃ | -10 | -20 | |||||
无裂纹 | |||||||
质量增加/% ≤ | 2 | ||||||
10 | 热老化 | 80 | 600 | ||||
加热伸缩率/% ≤ | 1 | ||||||
质量损失/% ≤ | |||||||
11 | 涂料与水泥混凝土粘结强度/MPa ≥ | 0.4 | 0.6 | ||||
三、产品优点
1、耐热性能好：涂膜在160℃的高温条件下保持完好，能抵御高温沥青混凝土的铺装辗压。
2、抗寒能力强：防水层在-40℃以下仍能承受重物荷载的结构变形和水平荷载的剪切。
3、粘结强度高：涂料在接触到水泥碱性物质后，即刻破乳固化，渗入混凝土毛细孔与基层形成一体，涂膜与基层的粘接强度大于自身强度。
4、涂膜弹性好：涂膜延伸率达800%以上，具有超强抵抗结构变形的能力。
5、安全环保：水性涂料无毒、无味、无环境污染，施工安全。
6、施工简便：喷涂冷施工，工艺便捷。
四、适用范围
适用于桥梁、高速公路，城市立交桥及桥涵等防水工程，道路“白改黑”等防水工程。可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。
五、施工工艺
1、采用刷涂法、喷涂法施工。
基层要求：
A、基层表面应坚实平整，采用水泥砂浆找平时，必须充分养护，不得有酥松、起砂、起皮现象，应符合设计要求。
B、混凝土表面根据实际情况进行拉毛、刨铣或者抛丸处理。
2、桥面含水率不应大于15％。
3、涂膜施工：可采用刷、滚或喷涂方式，应分层涂刷，宜分2-3遍完成。后一遍在前一遍固化成膜后进行，涂刷方向与前一遍涂刷方向直。
六、注意事项
1、施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。
2、气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工）。
3、贮运温度5℃-35℃为宜。
4、应选择4小时内无雨雪天气施工。
七、包装
包装：50kg/桶 200kg/桶
八、施工用量
用量：人工施工0.4kg/㎡到0.5kg/㎡一遍，喷涂0.3kg/㎡到0.40.5kg/㎡。具体用量需根据基面处理情况而定。
