广州发动机润滑油检测

 机油的作用：

发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，那么合格的润滑油要满足哪些要求呢?也就是说润滑油的六大作用是什么?

1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用

随着中国汽车行业的发展，迅速催生了车用润滑油市，很多对车比较爱惜的车主，喜欢选择购买欧美原装进口润滑油，即基础油来源，添加剂调配及生产，灌装都在欧美进行。不同于全球生产品品牌，同样一个型号机油，由不同国家地区生产，由于产地不同，基础油和生产配方也会有所不同，油的品质也会有所差别。一般来说，

由于国内的原油油质量和国外不同，采用的基础油质量也会低于欧美国家，有很多车主热衷于购买产地在欧美的原装进口机油。

润滑油

私家车的增多也就带动了润滑油的行业发展，进口润滑油的代理商也就产生了。市场的越来越大，也就使得润滑油市场的竞争越来越大。

一根长杠儿、一根短杆、试验用的钢珠、砝码，钢珠和磨轮使用的材质都是钢材，这种抗磨试验机的工作机理，是在一定外力负荷下，机油由于钢珠和磨轮互相摩擦运动时，在增加负荷的条件下，也就是在不断增加砝码的过程中，以*终油膜破裂，摩擦钢珠和磨轮抱死的*多砝码数量为依据，从而判断机油的极压耐磨性，证明润滑油性能优异好于其他任何品牌。”抗磨机实验是否真正能够作为检验润滑油质量好坏的依据呢？

以前在润滑油市场风靡一时的“抗磨机”实验，消逝几年后又开始在润滑油市场盛行。

这其中的原因是利用的信息的不对称，忽悠不懂润滑油的人。在现在这信息发达的年头，在润滑油市场销售过程中，采用这一方式证明自己的油品好于其他油品是很低级的一种营销方式。我们经常可以在小展会或不发达市场上遇见很多不知名的品牌通过用“抗磨机”实验证明自己的产品比国内外产品都要好。有点思维逻辑的人都会明白一个道理：为什么这么多在市场不采用这种方式或者既然实验证明自己的产品是这么的成功，在市场为什么销售不好呢？是忽悠或是品质的佐证？有点基本常识的人查一下相关资料即可找到答案。 

润滑油在发动机内．是要经历高温、高压高速高剪切等复杂情况．并且必须具备润滑、散热、清洗、防腐、减震、密封等功效。抗磨性能只是润滑油的多种功效中的一项，仅做抗磨试验不能说明产品好用．因为润滑油还在基油中的添加有各种添加剂．这些添加剂的含量要平衡．不能单独加大某一添加剂的剂量。润滑油在发生化学物理等一系列的变化后．要保证整体性能不变才行．不能仅看在抗磨机上能加几个砝码，磨痕的大小，来判断润滑油的好坏。

评定润滑油抗磨损性能(及摩擦性能)的通用试验机作为内燃机油抗磨试验有一定的局限性。很多的抗磨损试验机．如四球机、Falex试验机Timken试验机等广泛用于评定润滑油抗磨损性能．可评定油品的摩擦系数、承载能力和油膜强度等。在评定齿轮油和液压油时能与实际情况一致。但如果用作内燃机油的评定设备，他就有很大的局限性．因为从磨损形式上．内燃机主要为粘结磨损、磨料磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损。而上述磨损试验机已评定抗粘结磨损为主。还有从摩擦副的形式上试验机以球-环环-块(弧-平面)等为主．而内燃机中以平面-平面平面-弧面内圆-外圆等为主。从运动形式上试验机以匀速旋转为主．而内燃机是多变的往复、旋转和接触一分离等形式为主。从材质上试验机较为单一．而内燃机中有各种铸铁、合金钢及有色金属等。用评定润滑油抗磨损性能(及摩擦性能)的通用试验机作为内燃机油抗磨试验有一定的局限性。用抗磨试验机检测润滑油的质量是不科学的。

作为全面评价润滑油质量的标准．世界*国已经基本趋向一致．建立了润滑油理化指标、模拟试验、台架试验、行车试验等四部分构成的质量标准基本体系。

理化指标是基础．作为衡量润滑油基本性能的理化指标包含运动黏度、低温动力黏度黏度指数闪点、倾点沉积物水分、泡沫性残碳中和值硫酸盐灰分和各种元素含量等等。这些理化指标只是衡量润滑油的*基本指标．如果某种润滑油连理化指标都不合格，则后面的模拟试验和台架试验更无从谈起。