现浇板桥梁拆除切割

桥梁静力切割技术,以下几种拆除方案,经过对比分析,可承接各个建筑领域的各种钢筋混凝土结构静力切割施工，例如，房屋建筑的剪力墙切割，支撑梁切割，承重墙切割，设备基础切割，楼板地面切割，女儿墙切割，楼梯切割，大梁切割，柱子切割等，桥梁建筑的桥梁切割，桥墩切割，防撞墙护栏切割，临时支座切割，翼缘板切割，伸缩缝切割，涵洞桥切割，箱梁切割，t梁切割，地铁建筑的基坑支撑梁切割，挡土墙切割，地下连续墙切割，冠梁切割及铁路地板切割，隧道二衬切割，堤坝码头切割等切割工程

（一）   施工顺序

（二）  老桥拆除顺序原则上按建桥顺序进行，即：桥面附属结构→基层砼及微弯板→立柱盖梁→拱上立柱→拱肋→墩顶盖梁→桩顶系梁→桩柱→桥台及附属→拆除物处理。

（三）   （二）施工方法、施工工艺

（四）   1 桥面附属结构物拆除桥面附属结构物主要有梁侧栏杆、人行道盖板、砼路牙等。

公司引进上的混凝土切割（德国进口的全自动大型液压切割设备）钻凿设备和技术，可对建筑物进行任何方位的切割拆除、静力破碎拆除，并在国内率先倡导和推广低噪音，低震动，无粉尘的环保施工工艺，真正实现了“安全、、环保”作业。在建筑加固、结构补强的设计及施工方面，采用碳纤维及钢板粘贴、植筋和化学锚栓等技术；在混凝土裂缝修面，采用的壁可法技术进行恢复处理渗漏水等疑难问题。

桥梁的新建不同的桥型根据其自身的特点和环境因素适用不同的拆除方法,目前国内对桥梁的拆除方法和拆除施工控制的研究还不够系统完善。对混凝土箱梁桥的拆除方法及施工控制进行了系统的研究。。

混凝土盖梁切割拆除而言，为重要的还是其切割设备-切割机。随着现在工业的发展，在切割方面，人们对其精度和质量逐步提高，对切割机的要求也在提高，促使各种切割机的产生，混凝土切割机是由液压系统、横切机构、翻转台、水平切割车、机架和电控系统六个部分组成的，主要对混凝土构件、桥梁、隧道、路面等进行切割。

要想在后期的使用过程中，提升切割性能，延长其使用寿命。在使用过程中，还需要做好以下工作：

1、杠杆转轴应完好，转动灵活可靠，与杠杆装配后应用螺母锁住。为了保护好切割机的性能，注意不要在有性粉尘的场所使用。更换切割片后要试运行是否有明显的震动，确认运转正常后方能使用。

2、液压绳锯是应用于建筑工程改造和加固施工的工程工具，作为一种特种切割工具，适用于钢筋混凝土，岩石，陶瓷，砖墙等坚硬材料的切割，广泛应用于墙体上开门，开窗，开通风口及钢筋混凝土梁，柱的切断，楼板桥梁切割及石材加工等。

3、施工结束之后所能取得的加固成效也存在较大的差异，目前在建筑物加固行业有时也会使用抽条法加固建筑物，只是该种加固在加固行业的使用频率相对较低，很多人对抽条加固并不了解，目前在对基坑进行加固时，多会使用抽条法。

4、每侧栏杆拆除由两端向中间进行，逐片拆除。拆除时，先用倒链将栏杆拉在内侧路面上，防止栏杆坠落桥下，用气割割开两侧立柱底部的连接钢板，收紧倒链，将栏在内侧路面上，按照图示编号依次将所有栏杆拆除，装车运走。

在拆除中积累了丰富的拆除经验。、电力线路和地下管线能够完好保护，（2）室内拆除墙锯切割拆除拆除、厂房拆除、墙体开门洞、墙体切割拆除，宾馆、、商场、超市、学校、工厂、商务会馆、场所等的室内拆除，墙锯切割拆除、绳锯切割拆除、墙体切割拆除、门窗拆卸、门窗加宽改造、墙体开门洞、墙砖拆除、隔断墙拆除、楼板拆除及楼梯拆除工程的室内拆除。负责清运并清理拆除现场。

金刚石绳锯拆除桥梁拆除绳锯机为液压驱动动力装置切割设备。可对较厚实的混凝土实现各种切割，是工程拆除、桥梁拆除、建筑拆除、拆除、建筑改造、墙体开门洞、铁道地铁桥梁切割拆除、室内拆除必不可少的拆除设备。

墩顶盖梁体积大，重量重，考虑浮吊的起吊能力，将墩顶盖梁沿长度方向分为3段，分段拆除，其分段处及与墩柱连接处均采用静态爆破的方法分离，浮吊吊运至岸边。由于桩顶系梁及桩柱均处于水中，采用钢板桩围堰的方法拆除。先清除桩周河床铺砌片石，在桩基外侧打设定位桩，安装导向框，插打钢板桩，桩身每侧预留1m左右的作业空间，钢板桩入土深度视插打情况确定。边降水，边安装围檩。围堰内水抽干后，采用静态爆破法分离桩间系梁，浮吊吊运至岸边。在桩柱顶部捆绑钢丝绳，用浮吊吊住，在河床面处用静态爆破法切断桩身，浮吊吊起，移运到岸边。

一、拆除原则：

二、该桥临近居民区，桥址处水下运输、陆上交通繁忙，老桥拆除难度高，风险大，施工安全要求高。为确保老桥拆除安全、快捷，特制定拆桥方案。总体原则为：安全、施工有序、平衡对称、化整为零。

三、施工技术方案：

四、在第二、四孔四分之一和跨中拱肋处各搭设三排钢管桩支架，并在三排钢管桩之间设横向联系使之成为整体，以增加钢管桩的稳定性，变五孔连拱为独立单拱，以解决拆桥时由于连拱推力带来的不利影响。钢管桩直径为500mm，壁厚10mm，钢管桩采用震动锤打入，打入河床深度根据持力层深度确定为17米，采取事先在桥面上相应位置开天窗，汽车吊配合浮吊将钢管桩边接长，边打入到设计深度在钢管桩上，拱肋上下位置焊槽钢将拱肋夹住，限制拱肋位移的施工方法。

现浇板桥梁拆除切割分类处理的好处是可以将能够再度循环使用的垃圾清理出来，从而为社会节约生产成本。其实现在很多行业都已经实现了生产成本的循环利用，就连城市改建当中的桥梁切割工程也不例外。要让施工残留下来的桥梁混凝土部分能够循环再使用，关键是要选择一款功率大的切割机器。功率较大的桥梁切割机，在开机操作时切割片运行速度非常快，只要金属片齿部位接触到桥梁混凝土，混凝土即可被快速的切割下来，大家知道切割时速度越快则切割下来的混凝土边缘越圆滑，几乎不会有坑坑洼洼的现象，这样切割效果好的混凝土可以直接作为工地上其他项目的原材料或是稍微加工即可。

现浇板桥梁拆除切割要实现切割下来的混凝土废物利用，除了应当选择大功率的桥梁切割机器之外，对开机操作的工人个人技术要求也很高。经验丰富的工人在开机切割桥梁时，对桥梁的混凝土厚度、预定的切割尺寸以及切割时的操作都非常熟悉，能够一步到位完成切割，避免了同一块桥梁混凝土被多次切割的现象，如果桥梁同一个部位的混凝土被切割多次，则容易造成切割下来的混凝土十分不完整，甚至呈现碎块状，影响它的循环利用程度。好的切割机器搭配熟练的切割技术，可以让桥梁拆除过程中切割下来的混凝土部分作为建筑工业原料，通过再加工后重新使用，既节约了施工成本也不污染环境，是绿色施工的。