UN38.3测试是为确保锂电池可以平安地停止空、海运所采取的强迫性检测。民航总局向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输标准》，明白请求锂电池空、海运输前必需经过CNAS认可的实验室停止UN38.3测试的规则，各航空公司必需在收到锂电池UN38.3合格报告及运输审定书的前提下，方可收运该锂电池。
一.产品范围
1.各种铅酸蓄电池(如汽车启动用铅酸蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等)
2.各种动力二次电池(如动力车用电池、电动道路车车用电池、电开工具用电池、混合动力车用电池等)
3.各种手机电池(如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等)
4.各种小型二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯
电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等)
5.各种一次电池(如碱性锌锰电池、锂锰电池等)
二.测试请求
测试项目:T.1高度模仿实验、T.2热测试、T.3振动实验、T.4冲击实验、T.5外短路实验、T.6碰撞实验、T.7过充电实验、T.8强迫放电实验
三、断定测试合格规范:
T.1 - T.4无质量丧失，无渗漏，无排气，无崩溃，无决裂，无着火，开路电压不低于测试前的9%
T.6外表温度不超越17℃，测试6小时内无崩溃，无决裂，无着火
T.8测试7天内无崩溃，无着火
四、对包装请求及条件限制
交运的锂电池及锂电池组假如契合如下一切条件可按非限制性物品(非风险品)运输。假如下述任一条
件无法满足，则应按UN39或UN391的风险品收运请求操作：
五、对锂含量的限制
1、关于金属锂或锂合金原电池，锂含量不得超越1g；关于锂离子原电池其额定瓦特小时不超越2Wh。
注:原电池亦称做电池芯
2、关于金属锂或锂合金电池，锂总含量不超越2g，关于锂离子电池其额定瓦特小时不超越1Wh
注：上述锂含量是指锂金属或锂合金电池的阳极上具有的金属锂的量
而关于金属锂或锂合金原电池或电池，以克为单位的锂含量计算办法是以.3乘以额定容量的安培小时。
例如：某手机锂离子电池的额定容量是9mah(9毫安小时)，则其锂当量含量为：.3 X
.9(安培小时)=.27克。
六、契合UN测试请求
每个类型的原电池及电池，经测试证明其契合《结合国风险物品运输实验和规范手册》第3局部
38.3款的一切请求。
七、包装请求
1.除非装置在设备中(如装置在手机、照相机、对讲机、笔记本电脑等)，电池及原电池必需单独包装以
防短路，并装于巩固的外包装内。
2.除非装置在设备中，每个包装件假如装有超越24个原电池或12个电池，必需还要满足以下请求：
A).每个包装件必需用标志阐明内含锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。
B).每票货必需有随机文件来阐明包装件中装有锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。
C)每个包装件必需能接受任何取向的1.2m的跌落实验，而不损坏包装件内的电池或元电池，并没有
改动其中电池的位置以致电池与电池(或原电池与原电池)相互接触、没有电池自包装件中漏出。
D)如电池单独运输每个包装件的毛重不得超越1kg
E).每个包装件都应粘贴锂电池操作标签。
