番禺区起重带拉力测试 高空作业吊装带拉力测试

对于钢丝绳来说，不同结构钢丝绳具有不同的特点，对于目前矿山市场上常见的两种钢丝绳——三角股钢丝绳与圆股钢丝绳来说，三角股钢丝绳由于自身的结构特点，会对油脂形成密闭的空间，绳股与衬垫之间会形成油膜。圆股钢丝绳的结构特点，决定了其在使用过程中不会对油脂形成密闭空间，绳股与衬垫结合处的油脂会被排挤出来;且在使用中，绳股压入衬垫的深度增加，丝与衬垫很好的啮合，增大了相对位移的阻力，也增加了接触面积。

钢丝绳出油是普遍存在的现象，绳芯脂会对摩擦系数产生影响，影响的程度与油脂量有关。当出油量较少时，如果系统的摩擦系数安全储备值不高，也就是衬垫材料的摩擦系数测试值较低，系统就会出现滑绳现象。当油脂积累过多时，完全包裹钢丝绳时，系统的摩擦系数存在下降的可能，再好的衬垫也存在滑绳的可能。

出现滑绳情况后，采取延时制动、降载、减速等方式有一定的效果，但终究是治标不治本。而如何解决滑绳问题呢?我们要根据以上的三个因素“专药专治”，对于因摩擦系数原因引起的滑绳

可惜事实上经常会出现可见的20%金属横截面状态良好，而不可见的部分却存在着大量钢丝断裂的情况。如果一个钢丝绳外部无钢丝断裂而内部钢丝断裂的话，则非常危险。绳芯和外层股之间交叉的部位有着非常高的局部张力集中。很容易造成外层钢丝在与绳芯接触的点断裂。

80%金属横截面的不可见性存在着非常多的可能性，它是否正常我们凭借人工目测根本不可能完全确定它的状态。好在随着科技的发展，钢丝绳无损检测仪的出现，填补了人工目检的盲区，印证了人工目检的数据，将80%不可见的钢丝绳状况用数据的形势展现和记录，大大的降低了内部断丝和金属横截面积损失对于矿井安全的威胁，在未来，人工目检和无损检测设备结合的检测方式必将成为主流。