样品类型
铁路道砟，碎石道砟等。
相关指标
压实密度，强度检测，堆积密度等。
铁路道砟、底砟
检测项目:
洛杉矶磨耗率
标准集料冲击韧度
耐磨硬度系数
标准集料压碎率
道砟集料压碎率
渗透系数
石粉试模件抗压强度
石粉液限
石粉塑限
钠溶液浸泡损失率
石料密度
石料容重
粒径级配
针状指数
片状指数
风化颗粒及其他杂石含量
粒径0.1mm以下粉末含量
颗粒表面清洁度等
相关标准
TB/T 2140.2-2018铁路碎石道砟第2部分:试验方法
TB/T 2140-2008铁路碎石道砟
道砟是铁路运输系统中，用作承托轨道枕木的碎石，是常见的轨道道床结构。工程会在铺设路轨之前，先在路基铺上一层碎石，再加以压实，才铺上枕木及路轨。使用道砟可以使到排水容易及容易调校路轨位置，由于道砟把列车及路轨重量分散在路基上，故此能够减低列车经过时所带来的震动及噪音，令到乘客的乘坐舒适程度增加。
碎石可分散列车驶经时产生的震动及高热，保持钢轨的轨距不变，不致发生出轨事故，并可减少噪音，石头之间的罅隙更可迅速排去雨水。