事实上，冷链并不是用泡沫箱加上冰袋把货物从产地运到市场的简单过程。比如冷库里先要按照流程完成一道“冷加工”，冷藏和冷冻物品要分开，再放进冷库的“大冰箱”冷却间和冻结间里。
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以上是进口资讯，以下是进口流程、案例，
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进口商必须拥有海关及检疫的进出口备案，没有进口出权是不能进口的，如果没有进出口权又想进口，那么可以借用我司或者有进出口权的公司进口
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报关期限
进出口货物的报关期限在《海关法》中有明确的规定，而且出口货物报关期限与进口货物报关期限是不同的。
出口货物的发货人或其代理人除海关特许外，应当在装货的24小时以前向海关申报。做出这样的规定是为了在装货前给海关以充足的查验货物的时间，以海关工作的正常进行。
如果在这一规定的期限之前没有向海关申报，海关可以拒绝接受通关申报，这样，出口货物就得不到海关的检验、征税和放行，无法装货运输，从而影响运输单据的取得，甚至装运、违反合同。因此，应该及早地向海关办理申报手续，做到准时装运。
进口货物的收货人或其代理人应当自载运该货的运输工具申报进境之日起14天内向海关办理进口货物的通关申报手续。做出这样的规定是为了加快口岸疏运，进口货物早日投入使用，差错，防止舞弊。
如果在法定的14天内没有向海关办理申报手续，海关将征收滞报金。滞报金的起收日期为运输工具申报进境之日起的15天;转关运输货物为货物运抵指运地之日起的第15天;邮运进口货物为收到邮局通知之日的第15天。截止日期为海关申报之日。滞报金的每日征收率为进口货物到岸价格的0.5‰，起征点为币10元。计算滞报金的公式为:
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但截止214年前，即时配赛道的建设思路受制于前移动互联网时代的基建与落后思想，导致绝大部分的玩家思路仍停留在重装骑兵模式的自建配送体系中。然而在没有巨头资金介入下就想凭借一己之力自建全套物流配送体系，无异于想做“京东第二“——即使今天再次回顾不顾股东执意自建物流的决定，实际也是充满着诸多可借鉴无法复制的侥幸和运气。Zui终，这一批纯重装玩家不出意外的都走进了死胡同——点我达也在整整蛰伏9年后，Zui终于218年卖身菜鸟网络，今天成为饿了么蜂鸟体系中的一部分。