物流的灵魂在于体系,物流的水平在于科技,物流的关键在于管理,物流的成败在于体制。”引用北京王之泰教授的话。天丰进口物流专家认为,物流发展要破局,要从以下几点去着手:第一,从传统3PL物流模式转变为以物流管理为主的物流企业模式,多元化经营;第二,突破企业“靠大客支持”的业务作风,寻求更多客户资源,外资物流已经悄然入驻国内;第三,采取“大树根系体系”的原理加强内部资源的多元化与整合管理模式,面对竞争日益激烈的当今,发展必须采取优势业务+多元化经营的业务发展;第四,业务报价模式的逐步改变,经济发展及信息传播的速度已经将终端的价格已经透明化,天丰作为进口物流服务的前沿代表,已经从传统的低价加价模式转变为收取服务费的模式,摒除欺客瞒客不良作风!
以下是天诚二手设备进口报关的基本程序:
接受申报→审核单证→查验货物→办理征税→结关放行。
1.用换来的提货单(1、3)联并附上报关单据前去报关。
报关单据:提货单(1、3)联海关放行后,在白联上加盖故行章,发还给进口方作为提货的凭证。正本箱单、合同、进口报关单一式两份、正本报关委托协议书、海关监管条条所涉及的各类证件。
2.若是法检商品应办理验货手续。
如需商检,则要在报关前,拿进口商检申请单(带公章)和两份报单办理登记手续,并在报关单上盖商检登记在案章以便通关。验货手续在Zui终目的地办理。
如需动植检,也要在报关前拿箱单发票合同报关单去代报验机构申请报验,在报关单上盖放行章以便通关,验货手续可在通关后堆场进行。
3.海关通关放行后应去三检大厅办理三检,向大厅内的代理报验机构提供箱单、合同报关单,由他们代理报验。报验后,可在大厅交费,并在白色提货单上盖三检放行章。
4.三检手续办理后,去港池大厅交港杂费。
港杂费用结清后,港方将提货联退给提货人供提货用。
5.所有提货手续办妥后,可通知事先联系好的堆场提货。
6.重箱由堆场提到场地后,应在免费期内及时掏箱以免产生滞箱。
7.货物提清后,从场站取回设备交接单证明箱体无残损,去船公司或船舶代理部门取回押箱费。
货物的进口成本=进口合同的成本价+进口费用
进口的费用包括很多内容,如果以FOB条件从国外装运为基础,有如下内容:
1、国外运输费用:从出口国港口、机构或边境到我国边境、港口、机场等的海、陆、空的运输费用。
2、运输保险费:上述运输途中的保险费用。
3、卸货费用:这类费用包括码头卸货费、起重机费、驳船费、码头建设费、码头仓租费等。
4、进口税货物在进口环节由海关征收(包括代征)的税种有:关税、产品税、增值税、工商统一税及地方附加税、盐税、进口调节税、对台贸易调节税、车辆购置附加费等。
(1)关税:是货物在进口环节由海关征收的一个基本税种。
关税的计算公式为: 进口关税税额=完税价格(合同的到岸价)×关税税率
(2)产品税、增值税、工商统一税、地方附加税:都是在货物进口环节由海关代征的税种。
产品税、增值税和工商统一税3种税额的计算方法:
完税价格=(到岸价格+关税)/(1-税率)
应纳税额=完税价格×税率
(3)进口调节税:是对国家限制进口的商品或其他原因加征的税种。其计算公式为:进口调节税税额=到岸价格×进口调节税税率
(4)车辆购置附加费:进口大、小客车、通用型载货汽车、越野车、客货两用车、摩托车、牵引车、半挂牵引车以及其他运输车,均由海关代征车辆购置附加费,费率是15%。其计算公式是:计费组合价格=到岸价+关税+增值税 车辆购买附加费=计费组合价格×15%
上述各种税金均以人民币计征。
5、银行费用。我国进口贸易大多通过银行付款。银行要收取有关手续费,如开证费、结汇手续等。
6、进口商品的检验费和其他公证费。
7、报关提货费。
8、国内运输费。
9、利息支出。即从开证付款至收回货款之间所发生的利息。
10、外贸公司代理进口费。
11、其他费用,如杂费等。