还记得流浪地球里的那句“道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪”吗？这句台词一度成为各地交警部门拿来进行宣传的热
门标语。交通安全心系每个家庭的幸福。为了避免亲人流泪，行车就必须规范！不仅是汽车，电动自行车、摩托车这些都交通事故发生的
主要对象。为此，国家公安部交管局即将在6月1日开始正式开展“一盔一带”安全守护活动，也就是说头盔即将成为摩托车、电动车的必备防护产品之一。
不带头盔？那罚款没商量！堪称史上严的“一盔一带”政策，可以说让头盔这个平时大家不是很注重的防护产品，一时也成为市场上的
“宠儿”，大有跟疫情前期的“一罩难求”的热度相媲美。当然，哪里有需求，哪里就有商机。相信很多头盔生产企业也会开始发力头盔
市场这块大蛋糕。
一、头盔检测范围
自行车头盔检测、滑板车运动头盔检测、轮滑运动头盔检测、救援头盔检测、摩托车成员头盔检测、防弹头盔检测、防爆头盔检测、勤务头盔检测、消费头盔检测、运动头盔检测
二、运动头盔检测及标准
运动头盔检测种类包括了自行车头盔、滑板头盔、轮滑头盔这几个产品。检测标准可以依据
GB 24429-2009《 运动头盔自行车、滑板、轮滑运动头盔的安全要求和试验方法》。在此我们可以看出GB24429-2009属于国家强制执行标准。所以其中运动头盔必须符合GB24429-2009中的要求规定。运动头盔检测项目主要分为结构及性能检测。
1、结构检测项目有：壳体、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置、保护范围。
2、性能检测项目有：头盔质量、头盔视野、头盔佩戴装置稳定性、头盔佩戴装置强度性能、头盔吸收碰撞能力性能等。
三、摩托车乘员头盔检测及标准
摩托车乘员头盔检测标准也是国家强制标准。标准名称为GB 811-2010《摩托车乘员头盔》。GB811-2010适用于摩擦车驾驶员头盔及乘坐人员头盔的检测。摩托车头盔铵性能和使用对象分为A类头盔和B类头盔。按结构和形状分为全盔和半盔。规格上分为大、中、小三个尺寸。摩托车头盔检测项目也是分为结构及性能检测两大类。
1、结构检测项目有：壳体、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置、护目镜。
2、性能检测项目有：保护区及试验区、头盔质量、头盔视野、头盔护目镜碎片及可见光透过率、刚度性能、固定装置稳定性、头盔佩戴装置强度性能、头盔耐穿透性能等。