爱速改汽车零部件尾翼的设计是为了减少高速行驶时产生的浮力。如果把空气看作是有形的东西,那么汽车在高速行驶的时候车前部分空气可以分成两部分,一部分是从车辆的上部分通过的,另一部分从车辆的下部分通过。在相同的时间内,车顶部的空气所走的路程相比车的底部空气要长,车上部的气压要小于车辆下部的,这样就产生了从下往上的压力差。在极端情况下,汽车产生的升力能抵消掉汽车的重力,等于车辆悬浮起来完全失去抓地力,这对高速行驶的车辆是一件很危险的事情。
尾翼跟扰流板很难区分吗
2020-05-21 14:53 125.69.102.23 1次- 发布企业
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- 爱速改
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- 广州市越秀区永福路45号大院自编A33号利远汽配城四层D013B号(注册地址)
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法定代表人 | 熊海强 | ||
注册资本 | 100万人民币 | ||
主营产品 | 汽车包围 | ||
经营范围 | 电子、通信与自动控制技术研究、开发;网络技术的研究、开发;雷达、无线电导航设备专业修理;雷达、导航与测控系统工程安装服务;电子产品批发;电子产品零售;电子产品设计服务;电子产品检测;商品批发贸易(许可审批类商品除外);商品零售贸易(许可审批类商品除外);商品信息咨询服务;货物进出口(专营专控商品除外);技术进出口; | ||
公司简介 | 经营范围:电子、通信与自动控制技术研究、开发;网络技术的研究、开发;雷达、无线电导航设备专业修理;雷达、导航与测控系统工程安装服务;电子产品批发;电子产品零售;电子产品设计服务;电子产品检测;商品批发贸易(许可审批类商品除外);商品零售贸易(许可审批类商品除外);商品信息咨询服务;货物进出口(专营专控商品除外);技术进出口; ... |
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