风帆蓄电池6-GFM-40风帆12v40ah国企生产

风帆股份有限公司工业电池分公司拥有完善的质量管理体系，先后通过质量管理体系ISO9001认证、环境管理体系ISO14001认证和职业健康安全管理体系GB/T28001认证。并通过了信息产业部、广播电视总局、铁道部、人民解放军总参谋部等重要行业部门的入网检测及美国UL认证。风帆阀控密封蓄电池多年来广泛应用于通信、铁路、电力、金融和等系统，并且远销美国、澳大利亚、印度等十几个国家和地区。

风帆蓄电池拥有博士后工作站和行业唯一的发改委，科技部先后认定的国家技术中心，在国庆35周年，50周年，60周年为阅兵车辆指定使用产品。

1995年通过ISO9001质量体系认证，2000年通过VD6.1和QS-9000质量体系双认证，2003年通过 ** 汽配行业 ** 质量管理体系ISO/TS16949标准认证，同年顺利通过GBT24001环境和GBT28001职业健康安全管理体系双认证。成功为奥迪A6，帕萨特领驭，别克荣御，北京奔驰戴克300C，上汽荣威，南汽名爵，现代途胜，桑塔纳，依维柯，伊兰特，福田等国内绝大多数车型配套

　　不同种类的UPS有不同的通讯界面，搭配的软件也不同，要考虑到所使用的计算机系统和监控管理方式来确定使用什么样的监控软件。

进行ups电源电路保护的五步措施

1、判定正常状态
　　
　　判定在正常状态下电路中N1的"CO"与"DO"脚都输出高电压，两个MOSFET都处于导通状态，电池可以自由地进行充电和放电，由于MOSFET的导通阻抗很小，通常小于30毫欧，其导通电阻对电路的性能影响很小。
　　
　　此状态下保护电路的消耗电流为μA级，通常小于7μA。
　　
　　2、进行过充电保护
　　
　　锂离子电池要求的充电方式为恒流/恒压，在充电初期，懔鞒涞纾孀懦涞绲慕校缪够嵘仙?.2V转为恒压充电，直至电流越来越小。
　　
　　在带有保护电路的电池中，当控制IC检测到电池电压达到4.28V时，其"CO"脚将由高电压转变为零电压，使V2由导通转为关断，从而切断了充电回路，使充电器无法再对电池进行充电，起到过充电保护作用。而此时由于V2自带的体二极管VD2的存在，电池可以通过该二极管对外部负载进行放电。在控制IC检测到电池电压超过4.28V至发出关断V2信号之间，还有一段延时时间，该延时时间的长短由C3决定，通常设为1秒左右，以避免因干扰而造成误判断。
　　
　　3、再进行过放电保护
　　
　　电池在对外部负载放电过程中，其电压会随着放电过程逐渐降低，当电池电压降至2.5V时，其容量已被完全放光，此时如果让电池继续对负载放电，将造成电池的性损坏。在电池放电过程中，当控制IC检测到电池电压低于2.3V时，其"DO"脚将由高电压转变为零电压，使V1由导通转为关断，从而切断了放电回路，使电池无法再对负载进行放电，起到过放电保护作用。而此时由于V1自带的体二极管VD1的存在，充电器可以通过该二极管对电池进行充电。
　　
　　4、进行过电流保护
　　
　　由于锂离子电池的化学特性，电池生产厂家规定了其放电电流Zui大不能超过2C，当电池超过2C电流放电时，将会导致电池的性损坏或出现安全问题。
　　
　　电池在对负载正常放电过程中，放电电流在经过串联的2个MOSFET时，由于MOSFET的导通阻抗，会在其两端产生一个电压，该电压值U=I*RDS*2，RDS为单个MOSFET导通阻抗，控制IC上的“V-”脚对该电压值进行检测，若负载因某种原因导致异常，使回路电流增大，当回路电流大到使U>0.1V时，其“DO”脚将由高电压转变为零电压，使V1由导通转为关断，从而切断了放电回路，使回路中电流为零，起到过电流保护作用。